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靳云鵬專心在生雞蛋上鉆孔。魏慧敏 攝青海新聞網(wǎng)·大美青海客戶端訊 俗話說，“沒有金剛鉆，別攬瓷器活”。
擁有“金剛鉆”的電工靳云鵬，別說瓷器了，就連薄脆的生雞蛋蛋殼上，他都能將蛋殼鉆破，蛋膜卻完好無損。練就這樣的“絕活兒”，需要怎樣的匠心和苦心？
90后的靳云鵬，是中國鐵路青藏集團(tuán)有限公司西寧東車輛段（以下簡稱“西寧東車輛段”）設(shè)備車間的維修電工。自2013年10月參加工作以來，主要負(fù)責(zé)西寧東車輛段設(shè)備的檢修、維護(hù)等工作，確保貨車檢修設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行。
深秋時(shí)節(jié)，在西寧東車輛段設(shè)備車間里，身著藏藍(lán)色工裝的靳云鵬正在操作臺上練習(xí)“鉆蛋殼”這項(xiàng)“絕活兒”，全神貫注的他并沒有注意到記者的到來。只見他一手固定住雞蛋，一手小心翼翼地將鉆頭緩緩下降，與雞蛋殼的弧形表面輕輕接觸……心、眼、手、氣息協(xié)調(diào)一致，靳云鵬神情專注而忘我。大約30秒，蛋殼上出現(xiàn)直徑約6毫米的小圓孔。
發(fā)揮好的時(shí)候，他曾在蛋殼厚度為0.3毫米左右、雞蛋內(nèi)膜厚度為0.04毫米左右的雞蛋上鉆8個(gè)孔，蛋膜不破，蛋清不溢。“閑暇時(shí)，在雞蛋殼上鉆孔，就是想要將手工操作的穩(wěn)定性固化成肌肉記憶，以便在維修設(shè)備時(shí)集中精力、精準(zhǔn)把控。”靳云鵬說。
“要干就用心把活干好！”這句樸實(shí)的話語一直烙印在靳云鵬的心里，而他也用行動(dòng)踐行著自己的諾言。多年來，靳云鵬先后榮獲全國鐵路青年科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)、全國鐵路青年崗位能手、全國“尼紅獎(jiǎng)?wù)?rdquo;及刻苦學(xué)習(xí)崗位優(yōu)秀青年職工等10余項(xiàng)榮譽(yù)。
靳云鵬和同事們正在檢修壓裝機(jī)液壓站（右一）。冰凍三尺，非一日之寒。沉甸甸的榮譽(yù)背后是數(shù)十年如一日的刻苦學(xué)習(xí)和精益求精的工作作風(fēng)。大學(xué)畢業(yè)后，科班出身的靳云鵬躊躇滿志，不料因業(yè)務(wù)不精，在配置吊車升降裝置時(shí)出現(xiàn)失誤，耽誤了施工進(jìn)度。“經(jīng)歷過挫敗后，我覺得自己跟別人的水平差得很遠(yuǎn)。”從那以后，靳云鵬就暗下決心要練就過硬本領(lǐng)。
白天，他跟著經(jīng)驗(yàn)豐富的老師傅巡檢設(shè)備，學(xué)習(xí)各類故障處理方法。晚上回到宿舍，他專注于探索電機(jī)與電氣控制、CAD、電工電子技術(shù)以及PLC編程、計(jì)算機(jī)控制技術(shù)等知識體系。
“在工作中要敢于超越，不斷創(chuàng)新。”在業(yè)務(wù)能力不斷提高的同時(shí)，靳云鵬發(fā)揮創(chuàng)新精神，與幾個(gè)興趣相投的同事組建了技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)。
2019年，細(xì)心的靳云鵬發(fā)現(xiàn)，由人工卡控的軌道車調(diào)車作業(yè)存在安全風(fēng)險(xiǎn)。為破解這一難題，他牽頭設(shè)計(jì)了一款鐵路軌道車調(diào)車防脫自動(dòng)報(bào)警裝置。經(jīng)過多次研究論證和現(xiàn)場試驗(yàn)，此項(xiàng)裝置效果良好，大大降低了調(diào)車作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，并一舉獲得國家“實(shí)用新型專利證書”。
在師傅扈廣迎心中，靳云鵬也是他最得意的徒弟。“他特別虛心好學(xué)，在工作中也善于發(fā)現(xiàn)問題，分內(nèi)分外的活兒都搶著干，不怕臟、不怕苦、不怕累。”在同事眼中，靳云鵬勤于思考、善于分析總結(jié)，成為車間創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)里公認(rèn)的技術(shù)骨干。
平凡崗位不平凡，簡單工種不簡單。說起“工匠精神”，身在一線崗位的靳云鵬也有自己的認(rèn)識。他說，只有熱愛本職工作，勤奮刻苦的鉆研，堅(jiān)持精益求精的態(tài)度，才是對“工匠精神”的最好的詮釋。