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【一線傳真】“小”提案解決“大”問題
來源:青海日報
作者:張曉英 徐澤忠
發(fā)布時間:2023-12-21 07:53:50
編輯:童洋

  青海新聞網(wǎng)·大美青?蛻舳擞 2023年10月11日,中國鐵路青藏集團(tuán)正式在唐古拉山鎮(zhèn)設(shè)置乘降所。所謂乘降所,是鐵路部門為方便乘客上下車,只辦理旅客上下車的車站。這小小的車站極大便利了當(dāng)?shù)厝罕姵鲂。而這乘降所的設(shè)立則得益于政協(xié)委員的一份提案。

  “唐古拉山鎮(zhèn)距離格爾木市區(qū)420公里,2006年,青藏鐵路格拉段開通運營,加強了我們唐古拉山鎮(zhèn)的對外交流。但青藏鐵路公司基于客流、物流等多方考慮,一直未出售格爾木至唐古拉山鎮(zhèn)的火車票,所有進(jìn)出唐古拉山地區(qū)及西藏安多縣雁石坪鎮(zhèn)的人員只能購買格爾木至安多(那曲)的火車票,途經(jīng)唐古拉山鎮(zhèn)停靠下車;疖囯m然在唐古拉山鎮(zhèn)停留并可以上車,但補票時得買從安多(那曲)到格爾木的火車票,購買票的路程比實際乘坐的路程遠(yuǎn)了,票價也要貴一些,這給群眾增加了負(fù)擔(dān)。”格爾木市政協(xié)委員國生華說。

  老百姓的需求是政協(xié)委員履職的方向。有了問題線索,國生華和其他兩位市政協(xié)委員旦增、田虹委員進(jìn)行了實地調(diào)研,并于2021年7月,在政協(xié)格爾木市第九屆委員會第一次會議提交關(guān)于在唐古拉山鎮(zhèn)設(shè)置乘降所的聯(lián)名提案。“2022年3月,我們在更加深入調(diào)研的基礎(chǔ)上進(jìn)一步完善提案,把這個問題帶到了政協(xié)格爾木市第九屆委員會第二次會議,沒想到這次成了,還被列為了重點提案。”國生華說。

  功夫不負(fù)有心人。格爾木市政協(xié)將此提案作為市政協(xié)重點提案予以推進(jìn)。“市政府有關(guān)負(fù)責(zé)同志帶隊赴青藏鐵路公司進(jìn)行匯報溝通協(xié)調(diào)。市交通運輸局致函格爾木車務(wù)段,商請格爾木車務(wù)段研究唐古拉山地區(qū)群眾乘火車難問題。這件提案在辦理過程中得到了青藏鐵路集團(tuán)公司、市委市政府和相關(guān)部門的高度重視,在大家的全力推動下,提案得以快速‘落地’,切實解決了當(dāng)?shù)厝罕姷臒┬氖隆?rdquo;格爾木市政協(xié)主席胡開東說。

  2022年底開始,青藏鐵路集團(tuán)公司組織格爾木車務(wù)段與相關(guān)部門就唐古拉山地區(qū)客流、物流問題多次進(jìn)行實地調(diào)研,認(rèn)為唐古拉山鎮(zhèn)可以開辦客運業(yè)務(wù),遂逐級上報至國鐵集團(tuán)審批。唐古拉山鎮(zhèn)乘降所設(shè)立,青藏鐵路集團(tuán)公司還對客運票價進(jìn)行了調(diào)整,由原來往返唐古拉山鎮(zhèn)和格爾木市只能購買格爾木至安多縣的車票,票價為93元,調(diào)整為可以購買格爾木市至唐古拉山鎮(zhèn)的車票,票價為62.5元,這一實舉得到了廣大群眾的拍手稱贊。

  都說最是“小事”暖人心。小小的車站、30.5元的票價差承載的是政協(xié)委員以人民為中心的情懷和為民盡責(zé)的擔(dān)當(dāng)。胡開東表示,我們將繼續(xù)以民生實事“小切口”、解決群眾“急難愁盼”大問題為切入點,發(fā)揮好政協(xié)職能優(yōu)勢,為格爾木市經(jīng)濟(jì)發(fā)展及社會和諧穩(wěn)定貢獻(xiàn)政協(xié)力量。

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  • 2023-12-21 07:53:50
  • 來源:青海日報

  青海新聞網(wǎng)·大美青海客戶端訊 2023年10月11日,中國鐵路青藏集團(tuán)正式在唐古拉山鎮(zhèn)設(shè)置乘降所。所謂乘降所,是鐵路部門為方便乘客上下車,只辦理旅客上下車的車站。這小小的車站極大便利了當(dāng)?shù)厝罕姵鲂。而這乘降所的設(shè)立則得益于政協(xié)委員的一份提案。

  “唐古拉山鎮(zhèn)距離格爾木市區(qū)420公里,2006年,青藏鐵路格拉段開通運營,加強了我們唐古拉山鎮(zhèn)的對外交流。但青藏鐵路公司基于客流、物流等多方考慮,一直未出售格爾木至唐古拉山鎮(zhèn)的火車票,所有進(jìn)出唐古拉山地區(qū)及西藏安多縣雁石坪鎮(zhèn)的人員只能購買格爾木至安多(那曲)的火車票,途經(jīng)唐古拉山鎮(zhèn)?肯萝;疖囯m然在唐古拉山鎮(zhèn)停留并可以上車,但補票時得買從安多(那曲)到格爾木的火車票,購買票的路程比實際乘坐的路程遠(yuǎn)了,票價也要貴一些,這給群眾增加了負(fù)擔(dān)。”格爾木市政協(xié)委員國生華說。

  老百姓的需求是政協(xié)委員履職的方向。有了問題線索,國生華和其他兩位市政協(xié)委員旦增、田虹委員進(jìn)行了實地調(diào)研,并于2021年7月,在政協(xié)格爾木市第九屆委員會第一次會議提交關(guān)于在唐古拉山鎮(zhèn)設(shè)置乘降所的聯(lián)名提案。“2022年3月,我們在更加深入調(diào)研的基礎(chǔ)上進(jìn)一步完善提案,把這個問題帶到了政協(xié)格爾木市第九屆委員會第二次會議,沒想到這次成了,還被列為了重點提案。”國生華說。

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  都說最是“小事”暖人心。小小的車站、30.5元的票價差承載的是政協(xié)委員以人民為中心的情懷和為民盡責(zé)的擔(dān)當(dāng)。胡開東表示,我們將繼續(xù)以民生實事“小切口”、解決群眾“急難愁盼”大問題為切入點,發(fā)揮好政協(xié)職能優(yōu)勢,為格爾木市經(jīng)濟(jì)發(fā)展及社會和諧穩(wěn)定貢獻(xiàn)政協(xié)力量。

作者 張曉英 徐澤忠
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