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【環(huán)湖觀潮涌·賽事前瞻】貴德—共和:海拔升至3700 下山急彎是考驗
來源:青海日報
作者:王宥力
發(fā)布時間:2024-07-10 07:24:57
編輯:何繼紅

  青海新聞網(wǎng)·大美青?蛻舳擞 7月9日,經(jīng)過互助至貴德的賽段后,意大利巴迪亞尼車隊66號馬努埃萊·塔羅齊在累計個人成績上只領(lǐng)先哈薩克斯坦阿斯塔納車隊1號穆魯布蘭·亨諾克12秒,有意思的是,意大利巴迪亞尼車隊在上屆環(huán)湖賽時還是穆魯布蘭·亨諾克的老東家。今天,穆魯布蘭·亨諾克代表自己的新老板和老東家爭奪展開黃衫之爭,不知雙方是何心情?

  7月10日,2024“中國工商銀行杯”第二十三屆環(huán)湖賽進入到第4賽段貴德至共和的比賽。賽段全程136公里,途中設(shè)有2個爬坡點(1級和2級)和2個途中沖刺點,其中1級爬坡點的海拔升至3754米。相較于前一賽段的H級爬坡點,本賽段的1級爬坡點雖然在海拔上有所上升,但坡度相對較緩。本賽段兩個爬坡點除了海拔上的挑戰(zhàn)外,近距離也是最大的挑戰(zhàn),在10.6公里的距離中,車手們需連續(xù)完成兩個爬坡點,根本沒有喘息的機會,因此對車手的體力是極大的考驗。

  經(jīng)過爬坡點之后,車隊會迎來長達74.3公里的長距離下坡,這也是所有變數(shù)的開始。爬坡能力稍遜的車手如果有極強的下坡控車能力,完全可以在下山路段彌補爬坡路段形成的時間差。正所謂“雙拳難敵四手”,下山階段大概率會形成人數(shù)較多的集團對領(lǐng)先集團展開追擊,因此終點沖刺領(lǐng)先集團并沒有十足的把握。

  從前三個賽段的比賽大概可以看出,各支車隊的目標(biāo)已經(jīng)非常明確。哈薩克斯坦阿斯塔納車隊會想盡辦法幫助車隊主將穆魯布蘭·亨諾克保住圓點衫并全力沖擊黃衫;李寧之星車隊仍然具備沖擊綠衫的實力;青海天佑德車隊絕不會將藍衫拱手讓人,而且從前三個賽段來看,薩義德·薩法爾扎德經(jīng)驗老到,狀態(tài)不錯。在前三個賽段表現(xiàn)亮眼的兩支西班牙車隊會對圓點衫和團體總成績做出更多的努力,而賽段名次每個車隊皆有可能。

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  • 2024-07-10 07:24:57
  • 來源:青海日報

  青海新聞網(wǎng)·大美青海客戶端訊 7月9日,經(jīng)過互助至貴德的賽段后,意大利巴迪亞尼車隊66號馬努埃萊·塔羅齊在累計個人成績上只領(lǐng)先哈薩克斯坦阿斯塔納車隊1號穆魯布蘭·亨諾克12秒,有意思的是,意大利巴迪亞尼車隊在上屆環(huán)湖賽時還是穆魯布蘭·亨諾克的老東家。今天,穆魯布蘭·亨諾克代表自己的新老板和老東家爭奪展開黃衫之爭,不知雙方是何心情?

  7月10日,2024“中國工商銀行杯”第二十三屆環(huán)湖賽進入到第4賽段貴德至共和的比賽。賽段全程136公里,途中設(shè)有2個爬坡點(1級和2級)和2個途中沖刺點,其中1級爬坡點的海拔升至3754米。相較于前一賽段的H級爬坡點,本賽段的1級爬坡點雖然在海拔上有所上升,但坡度相對較緩。本賽段兩個爬坡點除了海拔上的挑戰(zhàn)外,近距離也是最大的挑戰(zhàn),在10.6公里的距離中,車手們需連續(xù)完成兩個爬坡點,根本沒有喘息的機會,因此對車手的體力是極大的考驗。

  經(jīng)過爬坡點之后,車隊會迎來長達74.3公里的長距離下坡,這也是所有變數(shù)的開始。爬坡能力稍遜的車手如果有極強的下坡控車能力,完全可以在下山路段彌補爬坡路段形成的時間差。正所謂“雙拳難敵四手”,下山階段大概率會形成人數(shù)較多的集團對領(lǐng)先集團展開追擊,因此終點沖刺領(lǐng)先集團并沒有十足的把握。

  從前三個賽段的比賽大概可以看出,各支車隊的目標(biāo)已經(jīng)非常明確。哈薩克斯坦阿斯塔納車隊會想盡辦法幫助車隊主將穆魯布蘭·亨諾克保住圓點衫并全力沖擊黃衫;李寧之星車隊仍然具備沖擊綠衫的實力;青海天佑德車隊絕不會將藍衫拱手讓人,而且從前三個賽段來看,薩義德·薩法爾扎德經(jīng)驗老到,狀態(tài)不錯。在前三個賽段表現(xiàn)亮眼的兩支西班牙車隊會對圓點衫和團體總成績做出更多的努力,而賽段名次每個車隊皆有可能。

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