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【環(huán)湖觀潮涌·決勝時(shí)刻】互助—貴德: 打江山不易 守江山更難
來(lái)源:青海日?qǐng)?bào)
作者:王宥力
發(fā)布時(shí)間:2024-07-10 07:24:05
編輯:何繼紅

  青海新聞網(wǎng)·大美青海客戶端訊 終點(diǎn)處,西班牙布爾戈斯BH車隊(duì)32號(hào)埃里克·法貢德斯臉上表現(xiàn)出一絲落寞,最終他還是沒(méi)能守住自己的黃衫。“今天這個(gè)賽段難度非常大,不可否認(rèn),冠軍車手全程的表現(xiàn)都比我好。”埃里克·法貢德斯給予了對(duì)手最大的肯定。

  7月9日,2024“中國(guó)工商銀行杯”第二十三屆環(huán)青海湖國(guó)際公路自行車賽迎來(lái)最難賽段——互助至貴德段比賽,這也是本屆賽事唯一設(shè)置了H級(jí)(特級(jí))爬坡點(diǎn)的賽段。在爬坡點(diǎn)到來(lái)之前,車手們先對(duì)兩個(gè)途中沖刺點(diǎn)展開(kāi)搶奪。大團(tuán)前方可謂是一片混戰(zhàn),多達(dá)11支車隊(duì)派出人手展開(kāi)突圍,一度將優(yōu)勢(shì)拉開(kāi)至4分10秒。

  但當(dāng)天真正的考驗(yàn)并不在前半程,進(jìn)入爬坡路段后開(kāi)始不斷有車手掉出領(lǐng)先集團(tuán),個(gè)人能力突出的車手開(kāi)始向1級(jí)爬坡點(diǎn)攀登。隨著海拔不斷升高,領(lǐng)先集團(tuán)人數(shù)銳減,并有5支車隊(duì)的車手瓜分了1級(jí)爬坡點(diǎn)的積分。進(jìn)入H級(jí)爬坡點(diǎn)的爭(zhēng)奪后,西班牙農(nóng)業(yè)銀行隊(duì)表現(xiàn)非常強(qiáng)勢(shì),前5個(gè)爬坡點(diǎn)積分他們占得三個(gè)席位,并與哈薩克斯坦阿斯塔納車隊(duì)“一哥”穆魯布蘭·亨諾克和意大利巴迪亞尼車隊(duì)66號(hào)馬努埃萊·塔羅齊正面硬剛。但是穆魯布蘭·亨諾克對(duì)圓點(diǎn)衫志在必得,H級(jí)爬坡點(diǎn)前率先發(fā)動(dòng)進(jìn)攻,一舉拿下9個(gè)爬坡積分,從而在總積分上超過(guò)西班牙布爾戈斯BH車隊(duì)36號(hào)馬里奧次·阿帕里西奧奪得圓點(diǎn)衫。

  整場(chǎng)比賽中,第二賽段的黃衫得主和圓點(diǎn)衫得主表現(xiàn)出乎大家意料,他們一度掉入第三集團(tuán),和領(lǐng)先集團(tuán)的時(shí)間差達(dá)到2分30秒。雖然,在下坡路段,二人成功匯合第二集團(tuán)展開(kāi)追擊,但并未奏效。在領(lǐng)先集團(tuán)中,穆魯布蘭·亨諾克和馬努埃萊·塔羅齊都是黃衫有力的競(jìng)爭(zhēng)者,看到黃衫與自己的時(shí)間差,二人對(duì)黃衫都有了新的想法。在終點(diǎn)沖刺大戰(zhàn)中,馬努埃萊·塔羅齊沒(méi)有再給穆魯布蘭·亨諾克率先發(fā)動(dòng)的機(jī)會(huì),而是突然發(fā)力贏下了這場(chǎng)比賽。

  黃衫、圓點(diǎn)衫、綠衫均在這一賽段易主,真正詮釋了“打江山不易,守江山更難”。青海天佑德車隊(duì)的薩義德·薩法爾扎德雖然保住了藍(lán)衫,但目前在亞洲最佳個(gè)人成績(jī)榜上也只領(lǐng)先阿斯塔納車隊(duì)的7號(hào)瓦季姆·普龍斯基15秒。沒(méi)有一個(gè)人的成功是輕易獲得的,這個(gè)過(guò)程中一定充滿了艱辛、彷徨、堅(jiān)持和勇毅。環(huán)湖賽的路上如此,人生又何嘗不是。

  經(jīng)過(guò)第三賽段后,又有4名車手退出了比賽,人數(shù)降至142人,其中亞洲車手29人。7月10日,車隊(duì)將騎進(jìn)錦繡共和,穆魯布蘭·亨諾克已經(jīng)達(dá)成了第一個(gè)小目標(biāo),剩下的賽程他定會(huì)劍指黃衫,力爭(zhēng)衛(wèi)冕。

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  7月9日,2024“中國(guó)工商銀行杯”第二十三屆環(huán)青海湖國(guó)際公路自行車賽迎來(lái)最難賽段——互助至貴德段比賽,這也是本屆賽事唯一設(shè)置了H級(jí)(特級(jí))爬坡點(diǎn)的賽段。在爬坡點(diǎn)到來(lái)之前,車手們先對(duì)兩個(gè)途中沖刺點(diǎn)展開(kāi)搶奪。大團(tuán)前方可謂是一片混戰(zhàn),多達(dá)11支車隊(duì)派出人手展開(kāi)突圍,一度將優(yōu)勢(shì)拉開(kāi)至4分10秒。

  但當(dāng)天真正的考驗(yàn)并不在前半程,進(jìn)入爬坡路段后開(kāi)始不斷有車手掉出領(lǐng)先集團(tuán),個(gè)人能力突出的車手開(kāi)始向1級(jí)爬坡點(diǎn)攀登。隨著海拔不斷升高,領(lǐng)先集團(tuán)人數(shù)銳減,并有5支車隊(duì)的車手瓜分了1級(jí)爬坡點(diǎn)的積分。進(jìn)入H級(jí)爬坡點(diǎn)的爭(zhēng)奪后,西班牙農(nóng)業(yè)銀行隊(duì)表現(xiàn)非常強(qiáng)勢(shì),前5個(gè)爬坡點(diǎn)積分他們占得三個(gè)席位,并與哈薩克斯坦阿斯塔納車隊(duì)“一哥”穆魯布蘭·亨諾克和意大利巴迪亞尼車隊(duì)66號(hào)馬努埃萊·塔羅齊正面硬剛。但是穆魯布蘭·亨諾克對(duì)圓點(diǎn)衫志在必得,H級(jí)爬坡點(diǎn)前率先發(fā)動(dòng)進(jìn)攻,一舉拿下9個(gè)爬坡積分,從而在總積分上超過(guò)西班牙布爾戈斯BH車隊(duì)36號(hào)馬里奧次·阿帕里西奧奪得圓點(diǎn)衫。

  整場(chǎng)比賽中,第二賽段的黃衫得主和圓點(diǎn)衫得主表現(xiàn)出乎大家意料,他們一度掉入第三集團(tuán),和領(lǐng)先集團(tuán)的時(shí)間差達(dá)到2分30秒。雖然,在下坡路段,二人成功匯合第二集團(tuán)展開(kāi)追擊,但并未奏效。在領(lǐng)先集團(tuán)中,穆魯布蘭·亨諾克和馬努埃萊·塔羅齊都是黃衫有力的競(jìng)爭(zhēng)者,看到黃衫與自己的時(shí)間差,二人對(duì)黃衫都有了新的想法。在終點(diǎn)沖刺大戰(zhàn)中,馬努埃萊·塔羅齊沒(méi)有再給穆魯布蘭·亨諾克率先發(fā)動(dòng)的機(jī)會(huì),而是突然發(fā)力贏下了這場(chǎng)比賽。

  黃衫、圓點(diǎn)衫、綠衫均在這一賽段易主,真正詮釋了“打江山不易,守江山更難”。青海天佑德車隊(duì)的薩義德·薩法爾扎德雖然保住了藍(lán)衫,但目前在亞洲最佳個(gè)人成績(jī)榜上也只領(lǐng)先阿斯塔納車隊(duì)的7號(hào)瓦季姆·普龍斯基15秒。沒(méi)有一個(gè)人的成功是輕易獲得的,這個(gè)過(guò)程中一定充滿了艱辛、彷徨、堅(jiān)持和勇毅。環(huán)湖賽的路上如此,人生又何嘗不是。

  經(jīng)過(guò)第三賽段后,又有4名車手退出了比賽,人數(shù)降至142人,其中亞洲車手29人。7月10日,車隊(duì)將騎進(jìn)錦繡共和,穆魯布蘭·亨諾克已經(jīng)達(dá)成了第一個(gè)小目標(biāo),剩下的賽程他定會(huì)劍指黃衫,力爭(zhēng)衛(wèi)冕。

作者 王宥力
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