青海新聞網(wǎng)·大美青海客戶端訊 黃瓜梁至茫崖(省界)高速公路建成通車,省道308線大角滿(青甘界)至瓜什則段公路改建工程竣工驗(yàn)收,G310線尖扎至共和公路松巴峽隧道雙線順利貫通,大清項(xiàng)目索同坡黃河特大橋主墩首根深水樁基順利灌注完成,同賽高速公路西卜沙隆務(wù)河大橋全幅貫通……年關(guān)將近,我省各大重點(diǎn)交通項(xiàng)目建設(shè)捷報(bào)頻傳。
12月14日,記者從青海省交通建設(shè)管理有限公司了解到,2023年度省交建公司計(jì)劃通車項(xiàng)目共計(jì)5個(gè),分別為茫油、油石、黃茫、察茶和扁門(峨堡互通至盤坡段)公路工程,建設(shè)總里程為458.85公里。其中,采用高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)66.7公里,采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)35.22公里,采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)156.93公里。其他重點(diǎn)公路項(xiàng)目,G0611張掖至汶川高速同仁至賽爾龍(青甘界)段公路工程、G213策克至磨憨公路樂(lè)都至化隆段公路工程、國(guó)道310線大河家(甘青界)至清水段公路工程正在穩(wěn)步推進(jìn)。
G0611張掖至汶川高速同仁至賽爾龍(青甘界)段公路工程隧道施工現(xiàn)場(chǎng),建設(shè)者全身心投入決戰(zhàn)搶時(shí)間,加快施工進(jìn)度,隧道群開(kāi)挖里程突破萬(wàn)米大關(guān)。
同賽高速公路項(xiàng)目位于黃南藏族自治州境內(nèi),路線全長(zhǎng)204.524公里,主線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí)至100公里/小時(shí),計(jì)劃2024年底建成通車。該項(xiàng)目是青海省高速公路網(wǎng)絡(luò)“三縱、四橫、十聯(lián)線”中“縱一”張掖至河南高速公路的重要組成部分,項(xiàng)目建成后,對(duì)推進(jìn)青甘川交界地區(qū)交通互聯(lián)互通,推動(dòng)青甘交界地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。
國(guó)道310線大河家(甘青界)至清水段公路項(xiàng)目旱平隧道左幅順利貫通、索同坡黃河特大橋主墩首根深水樁基順利灌注完成(屬于西北地區(qū)最大深水樁基礎(chǔ)),這標(biāo)志著全線重難點(diǎn)工程建設(shè)進(jìn)度取得重大突破。
旱平隧道位于海東市循化撒拉族自治縣,為全線最大斷面隧道,隧道區(qū)域地形陡峻,隧道位于黃河北岸,施工物料、設(shè)備及棄渣全部依靠船舶運(yùn)輸,施工組織難度大,為全線重難點(diǎn)工程。索同坡黃河特大橋是大清公路控制性工程,為西北地區(qū)單塔雙索面混合式疊合梁最大跨徑斜拉橋。該橋自5月26日浮式鋼圍堰下水以來(lái),建設(shè)部門解決了水位變化頻繁、地質(zhì)條件復(fù)雜等技術(shù)難題,順利完成了各項(xiàng)高難度技術(shù)施工任務(wù)。
大清公路項(xiàng)目起點(diǎn)位于海東市民和回族土族自治縣官亭鎮(zhèn),與川口至大河家高速公路順接,在郭家村西北設(shè)置郭家樞紐互通與甘肅省臨大高速公路相接,終點(diǎn)位于循化縣清水鄉(xiāng),并設(shè)清水樞紐互通與大循高速公路相接,是青甘兩省之間的又一條省際快速通道。項(xiàng)目建成后,對(duì)完善國(guó)家和區(qū)域路網(wǎng),加快實(shí)施國(guó)家西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略,推動(dòng)蘭西城市群高質(zhì)量發(fā)展,促進(jìn)黃河沿線旅游資源開(kāi)發(fā),帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。
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近日,記者從青海省交通運(yùn)輸廳獲悉,預(yù)計(jì)到今年年底,全省公路通車總里程達(dá)8.9萬(wàn)公里。在公路建設(shè)過(guò)程中,我省加快推進(jìn)綠色公路典型示范工程建設(shè),建成扎隆溝至碾伯鎮(zhèn)公路、扎麻隆至倒淌河公路改擴(kuò)建工程和G569曼德拉至大通公路克圖至大通段等多個(gè)綠色公路示范工程。
年內(nèi),我省建成天峻至察汗諾、黃瓜梁至茫崖等6個(gè)公路項(xiàng)目,新增祁連、剛察、天峻、茫崖4個(gè)縣市通高速公路。提前兩年實(shí)現(xiàn)高速公路和一級(jí)公路里程突破5000公里規(guī)劃目標(biāo),區(qū)縣(行委)高速含一級(jí)公路覆蓋率達(dá)到75.6%,實(shí)現(xiàn)全省所有縣級(jí)節(jié)點(diǎn)通二級(jí)及以上公路,新改建農(nóng)村公路3600公里。我省將生態(tài)環(huán)保理念貫穿于交通運(yùn)輸行業(yè)各領(lǐng)域全過(guò)程,堅(jiān)持生態(tài)選線、地質(zhì)選線、地形選線相結(jié)合的原則,盡可能節(jié)約土地資源,繞避生態(tài)功能區(qū),注重植被保護(hù)和表土收集利用,推廣剝離草皮集中存放等綠色施工工藝,最大限度減少對(duì)植被和耕地的破壞。同時(shí),加大在項(xiàng)目環(huán)保設(shè)備、臨時(shí)用地恢復(fù)、污水揚(yáng)塵處置等方面的環(huán)保資金投入力度,實(shí)現(xiàn)在建項(xiàng)目全覆蓋檢查。
我省鼓勵(lì)在項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中采用裝配式涵洞、橋梁、擋墻及排水設(shè)施,推進(jìn)裝配式及綠色智能建造,優(yōu)化調(diào)整G345線達(dá)日經(jīng)石渠至玉樹公路等8個(gè)在建項(xiàng)目。試點(diǎn)開(kāi)展加西公路巴扎零碳服務(wù)區(qū)建設(shè),推動(dòng)服務(wù)區(qū)節(jié)能減排、清潔能源的高效利用,填補(bǔ)我省零碳服務(wù)區(qū)空白。加快推動(dòng)高速公路清潔能源一體化項(xiàng)目建設(shè),打造分布式光伏、清潔能源供暖改造、儲(chǔ)能電站、智能化管控系統(tǒng)、零碳服務(wù)區(qū)、氫能交通應(yīng)用于一體的清潔能源應(yīng)用項(xiàng)目,推進(jìn)交通與能源融合發(fā)展。