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青海新聞網(wǎng)·大美青�？蛻舳擞� 伴隨電動(dòng)汽車規(guī)�？焖僭鲩L，電動(dòng)汽車公路出行需求和補(bǔ)能需求不斷增大。加快公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，形成重要節(jié)點(diǎn)全覆蓋、運(yùn)行服務(wù)良好的公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，是落實(shí)加快建設(shè)交通強(qiáng)國、服務(wù)公眾公路出行、建設(shè)人民滿意交通的重要舉措。今年以來，我省加快推動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，緩解電動(dòng)汽車車主的“里程焦慮”和“續(xù)航焦慮”。
【民生進(jìn)度條】
今年年底前，完成30處高速公路服務(wù)區(qū)（站）85個(gè)充電樁設(shè)施建設(shè)
記者從青海省交通控股集團(tuán)有限公司了解到，今年，我省全力保障交通運(yùn)輸民生實(shí)事落實(shí)，健全完善全省公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施。目前，計(jì)劃投建的公路充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正在緊鑼密鼓推進(jìn)中。預(yù)計(jì)今年年底前，完成30處高速公路服務(wù)區(qū)（站）85個(gè)充電樁設(shè)施建設(shè)，在4座加油站建設(shè)油電一體化綜合能源站，不斷滿足日益增長的電動(dòng)汽車充電需求。
針對(duì)高寒高海拔的特殊環(huán)境，我省相關(guān)部門從充電設(shè)施規(guī)劃布局、清潔能源一體化試點(diǎn)、智能化運(yùn)營管理平臺(tái)等多方面同步發(fā)力，確保充電設(shè)施與服務(wù)區(qū)運(yùn)營有機(jī)結(jié)合。
【百姓故事】
服務(wù)區(qū)（站）有了充電樁，往返西寧不用擔(dān)心充電問題
“新能源汽車的駕駛體驗(yàn)和速度要優(yōu)于燃油車，對(duì)于營運(yùn)車輛來說，確實(shí)要比燃油車劃算。”11月1日，韓先生在西寧市同仁路口的充電樁給汽車充電。
韓先生是一名出租車司機(jī)，已經(jīng)開了8年出租車，前年他更換了新能源汽車。“我們開新能源汽車，最關(guān)心的還是能否及時(shí)解決充電的問題，尤其是冬季氣溫低，使用車內(nèi)空調(diào)的頻率比較高，新能源汽車的續(xù)航里程會(huì)出現(xiàn)縮水的情況。如今，西寧市區(qū)的充電基礎(chǔ)設(shè)施越來越完善，城區(qū)想充電能隨時(shí)找到地方，以前跑長途總擔(dān)心汽車?yán)m(xù)航問題，現(xiàn)在很多高速公路服務(wù)區(qū)（站）也有充電樁，這在很大程度上解決了我們的后顧之憂。”韓先生說。
西寧市民王女士在海東市樂都區(qū)上班，今年購買了一輛新能源汽車，她對(duì)新能源汽車的體驗(yàn)感很滿意。“我以前開燃油車，換了新能源汽車后，覺得使用成本低，續(xù)航和舒適性非常好，現(xiàn)在有的長途服務(wù)區(qū)也有了新能源汽車充電樁，往返西寧不用擔(dān)心充電問題。”王女士說。
隨著技術(shù)更新迭代，新能源汽車?yán)m(xù)航里程越來越長，快充效率越來越高，再加上充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)越來越完善，在一定程度上緩解了車主的“里程焦慮”。“目前，我們公司在馬場(chǎng)垣服務(wù)區(qū)南北區(qū)、樂都服務(wù)區(qū)北區(qū)、日月山服務(wù)區(qū)南北區(qū)、飲馬峽服務(wù)區(qū)南北區(qū)裝有充電樁設(shè)備21個(gè)，服務(wù)區(qū)充電樁使用率達(dá)100%。伴隨著充電站（樁）逐漸遠(yuǎn)程覆蓋，給新能源汽車車主長途出行提供了更多便利。”青海省交通控股集團(tuán)有限公司相關(guān)工作人員說。
【政策紅利】
充分調(diào)動(dòng)各方力量，加快推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
為加快健全完善全省公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施，不斷滿足日益增長的電動(dòng)汽車充電需求，服務(wù)公眾便捷出行，促進(jìn)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，青海省交通運(yùn)輸廳聯(lián)合相關(guān)部門共同制定《青海省公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作方案》。積極對(duì)接財(cái)政部門，給予公路沿線充電設(shè)施建設(shè)財(cái)政支持，并探索建立與服務(wù)質(zhì)量掛鉤的運(yùn)營補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)大功率充電等示范類設(shè)施的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。充電設(shè)施所需用地納入公路用地范圍，確需新增用地的，參照公路主體工程用地政策，協(xié)商相關(guān)部門予以支持，簡化辦理程序，鼓勵(lì)出臺(tái)相關(guān)優(yōu)惠措施，對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施場(chǎng)地租金實(shí)行階段性減免，為加快推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)創(chuàng)造條件。
同時(shí)，健全工作機(jī)制，充分調(diào)動(dòng)各方力量，利用公路服務(wù)區(qū)（站）存量土地及停車位，加快建設(shè)或改造充電基礎(chǔ)設(shè)施，鼓勵(lì)在重點(diǎn)旅游景區(qū)周邊等大流量的國省干線公路沿線停車區(qū)等場(chǎng)所，探索建設(shè)或者改造充電基礎(chǔ)設(shè)施。力爭到今年年底前，全省具備條件的服務(wù)區(qū)（站）能夠基本提供充電服務(wù)。其中，高速公路服務(wù)區(qū)（站）建設(shè)的充電基礎(chǔ)設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件的車位應(yīng)不低于小型客車停車位的5%。到2025年前，全省高速公路、普通國省干線公路服務(wù)區(qū)（站）充電基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)一步加密，農(nóng)村公路沿線有效覆蓋，設(shè)施體系更加健全，運(yùn)營機(jī)制逐步完善，基本形成全省公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。