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青海新聞網(wǎng)·大美青�？蛻舳擞� 近日，記者從中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司獲悉，為期14天的敦煌鐵路（青海段）首次股道無(wú)縫化升級(jí)改造施工順利完成，為2025年春運(yùn)提供堅(jiān)實(shí)保障。
敦煌鐵路于2019年12月全線開通運(yùn)營(yíng)，在青海和甘肅開行貨物列車的同時(shí)，青藏集團(tuán)公司在敦煌鐵路青海段區(qū)間開行7583/7584次西寧至馬海站公益性“慢火車”，滿足青海地區(qū)群眾出行。敦煌鐵路全線開通以來(lái)，青藏集團(tuán)公司管內(nèi)各貨運(yùn)營(yíng)業(yè)站發(fā)送貨物量大幅提升，大大加快了沿線地區(qū)礦產(chǎn)資源的開發(fā)和企業(yè)的發(fā)展。
為消滅鋼軌接頭病害，提高線路設(shè)備質(zhì)量，為2025年春運(yùn)提供高質(zhì)量設(shè)備基礎(chǔ)保障，青藏集團(tuán)公司德令哈工務(wù)段統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、超前規(guī)劃，組織人員提前進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，以現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際精準(zhǔn)施策，科學(xué)制定施工方案，緊抓施工安全，研判風(fēng)險(xiǎn)關(guān)鍵，強(qiáng)化人員安全教育，保證了此次施工高質(zhì)量完成。
中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司德令哈工務(wù)段重點(diǎn)維修車間黨支部書記解宇飛介紹，此次敦煌線股道無(wú)縫化整治施工共涉及馬海、大柴旦、紅柳、魚卡等共計(jì)14個(gè)站場(chǎng)28條股道，同步完成鋼軌焊接及凍膠結(jié)等工作。施工完成后，將有效消滅敦煌線股道鋼軌接頭，降低維修成本，提高設(shè)備質(zhì)量，為列車運(yùn)行提供有力的設(shè)備保障。