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西寧城市生命線改造背后的“煥新密碼”
來源:西寧晚報(bào)
作者:劉瑜
發(fā)布時(shí)間:2024-12-02 10:01:56
編輯:李娜

  

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圖為改造后的新寧路。閆鴻 攝

     青海新聞網(wǎng)·大美青海客戶端訊 呵護(hù)城市安全,“城市生命線”安全需要放在首要位置!

  燃?xì)、排水、供?hellip;…這些與民眾生活密不可分的城市基礎(chǔ)設(shè)施,就像人體的“神經(jīng)”和“血管”,它們是城市安全運(yùn)行的保障,被譽(yù)為“城市生命線”。

  近年來,西寧市“城市生命線”改造接續(xù)推進(jìn)!為根治積水內(nèi)澇、道路塌陷等“城市病”,保障“生命線”安全,今年全市共實(shí)施地下管網(wǎng)改造項(xiàng)目31個(gè),改造155條道路地下管網(wǎng),目前已完成141條。為了把對市民出行的影響降到最小,經(jīng)過深入分析研究,建設(shè)部門把需封閉施工道路由155條大幅壓縮至50條,其余道路采用夜間錯(cuò)峰施工模式。

  市委市政府高度重視城市地下管網(wǎng)安全,持續(xù)將地下管網(wǎng)綜合改造列為我市“重點(diǎn)民生實(shí)事”,著力推進(jìn)、并大力開展。

  “西寧市主城區(qū)地下排水管網(wǎng)多建設(shè)于二十世紀(jì)八九十年代,年久失修急需加快進(jìn)行更新改造。”市城鄉(xiāng)建設(shè)局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,雖然短時(shí)間內(nèi)封閉施工給市民出行造成了不便,但從長遠(yuǎn)考慮,補(bǔ)齊城市地下管網(wǎng)短板,推動(dòng)解決城市內(nèi)澇、供水管網(wǎng)漏損、燃?xì)夤芫W(wǎng)事故等突出問題,這是造福百姓、保障城市健康安全運(yùn)行的好事情、大事情。

  探訪工地:

  看進(jìn)度問情況解疑惑

  “眼下,我市海晏路、黃河路等道路仍然在施工,這是在實(shí)施什么工程?”“今年一些道路都開挖施工了,這些工程對我們老百姓的好處有哪些?”“啥時(shí)候能完工?進(jìn)度能加快些嗎?”……

  近期,東關(guān)大街、南山路、祁連路等多條主干道或全封閉、或半幅封閉施工,公交改道、出行不便,諸多疑問在市民心間涌起。帶著市民疑惑,記者深入施工現(xiàn)場與相關(guān)部門,探尋正在大力推進(jìn)的道路施工背后,究竟蘊(yùn)藏著怎樣開啟城市嶄新未來的“煥新密碼”。

  現(xiàn)場見聞:

  杜絕隱患地下管網(wǎng)改造全力推進(jìn)

  11月28日,在城北區(qū)祁連路改造項(xiàng)目施工現(xiàn)場,打樁機(jī)正有條不紊地由東向西拔除基坑內(nèi)的鋼板樁,兩排直徑約1米的商砼管已然鋪設(shè)完成,靜臥于基坑之中。“這些鋼板樁的作用是穩(wěn)固基坑兩側(cè),防止周邊土地塌陷,如今東半段施工完畢,鋼板樁便可以拆除了。”該項(xiàng)目一標(biāo)段現(xiàn)場管理員高奇耐心地向記者解釋說:“新的地下管網(wǎng)相較于原來的,優(yōu)勢顯著,不僅排水效率大幅提升,而且實(shí)現(xiàn)了雨污分流,雨水和污水分別通過不同管道排放,這為雨水的再利用創(chuàng)造了良好條件。”高奇還透露,整個(gè)項(xiàng)目全長2180米,目前已完成1400余米,原本655天的工期,通過積極搶工有望壓縮至500天。

  究竟為何主干道紛紛開啟“大刀闊斧”的改造模式?市城鄉(xiāng)建設(shè)局相關(guān)負(fù)責(zé)人給出了答案:主城區(qū)地下排水管網(wǎng)建成年限早,歲月的侵蝕使其老化嚴(yán)重,急需全面更新改造。

  據(jù)介紹,今年西寧市共實(shí)施地下管網(wǎng)綜合改造項(xiàng)目31個(gè),改造155條道路地下管網(wǎng)205公里(目前已完成141條,正在實(shí)施14條),其中:排水管網(wǎng)137.8公里、燃?xì)夤芫W(wǎng)44.3公里、供水管網(wǎng)19.7公里、供熱管網(wǎng)3.5公里。同時(shí),圍繞中央生態(tài)環(huán)境保護(hù)督察反饋問題整改,整治排水管網(wǎng)混錯(cuò)接959處、管網(wǎng)缺陷628處。目前,南北大街、建國大街、南山路、海湖路、昆侖大道、南川東路等一大批地下管網(wǎng)和道路整治項(xiàng)目已建成恢復(fù)通車,海晏路、黃河路、祁連路、長江路等地下管網(wǎng)改造項(xiàng)目正在加快推進(jìn)實(shí)施。據(jù)了解,我市以新型城鎮(zhèn)化五年行動(dòng)計(jì)劃為契機(jī),用足用好“兩新”“兩重”等中央政策支持,加快市政基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)齊短板、提質(zhì)增效。

  “起初,西寧對市區(qū)內(nèi)多條道路同時(shí)施工深感不解,看著好好的道路被開挖,內(nèi)心滿是疑惑。然而,當(dāng)了解到這是為了更新城市地下管網(wǎng)后,我逐漸理解了這一舉措的必要性。這一系列施工,是西寧基于城鎮(zhèn)環(huán)境基礎(chǔ)設(shè)施存在的問題與薄弱環(huán)節(jié)而開展的重要工作,它將為城市的可持續(xù)發(fā)展筑牢根基。”老西寧人齊建忠感慨地說道。

  施工“陣痛”:

  只為城市“暢行”未來

  歷經(jīng)11個(gè)月的晝夜奮戰(zhàn),城西區(qū)新寧路雨污水管網(wǎng)提升改造及道路整治建設(shè)項(xiàng)目圓滿竣工,并于10月4日順利通車,比原定計(jì)劃整整提前了46天。

  記者在新寧路與五四大街的交會(huì)路口看到,嶄新的道路平坦寬闊,路口車道還增設(shè)了一條右轉(zhuǎn)車道,車輛通過率顯著提高。“作為市級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目,新寧路項(xiàng)目自開工以來就面臨著工期緊張、工程量大、交通壓力大等諸多重難點(diǎn)問題。”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹說,“為了搶抓工期、確保質(zhì)量、穩(wěn)步推進(jìn)進(jìn)度,我們采取了一系列有效措施,投入多臺(tái)大型機(jī)械設(shè)備,推動(dòng)多作業(yè)面同步施工,極大地提高了施工效率。”“雖說施工期間造成了一定程度的交通擁堵,但今年暴雨來襲時(shí),新寧路改造完成的路段并未像往年那般出現(xiàn)積水現(xiàn)象,這充分彰顯了老舊管網(wǎng)改造的顯著成效。”家住附近的市民王麗萍欣慰地說道。

  “從城市發(fā)展的漫長歷程來看,隨著西寧的不斷發(fā)展進(jìn)步,早期建設(shè)的城市道路與管網(wǎng)系統(tǒng)已難以適應(yīng)如今高速發(fā)展的需求。城市地下的供水、排水、燃?xì)、供熱等管網(wǎng)猶如城市的‘血管與神經(jīng)’,是城市安全有序運(yùn)行的核心要素。”市城鄉(xiāng)建設(shè)局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,當(dāng)下的更新改造工程勢在必行!為了根治積水內(nèi)澇、道路塌陷等“城市病”,我市全力以赴,對眾多道路地下管網(wǎng)進(jìn)行全面改造。

  想方設(shè)法:

  全力減少施工對市民出行的影響

  “為了最大程度降低施工給市民帶來的不便,我們在施工過程中遵循完成一段保通一段的原則。此外,還積極協(xié)調(diào)公交公司增加途經(jīng)冷湖路方向的公交線路,與交警部門共同商討解決周邊群眾停車難題,并制定了完善的應(yīng)急保通措施。在沿線各小區(qū)出入口位置,設(shè)置活動(dòng)式圍擋并設(shè)門,前期走訪時(shí)發(fā)現(xiàn)其中兩個(gè)小區(qū)內(nèi)有3戶病重患者,我們專門將應(yīng)急通道大門鑰匙配發(fā)給病重患者和小區(qū)保安,確保緊急情況下生命通道暢通無阻。”海晏路雨污水及燃?xì)夤芫W(wǎng)等老化更新改造項(xiàng)目負(fù)責(zé)人陳彬詳細(xì)介紹道。

  距離完工還有33天!記者在海晏路雨污水及燃?xì)夤芫W(wǎng)項(xiàng)目現(xiàn)場看到,醒目的倒計(jì)時(shí)牌掛在工地大門口,盡管天氣寒冷,但施工現(xiàn)場依舊機(jī)械轟鳴,數(shù)十名工人緊張而有序地忙碌著。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹,海晏路項(xiàng)目新建污水管道1474米,雨水管道1879米,改造燃?xì)夤艿?950米,同時(shí)對沿線2處雨污水混錯(cuò)接點(diǎn)進(jìn)行了有效整治。該項(xiàng)目于9月7日正式開工建設(shè),分四段依次施工,完成一段便保通一段,目前僅剩最后一段,預(yù)計(jì)12月15日即可完工,相較發(fā)布的封路通告提前15天完成施工任務(wù),并恢復(fù)道路通行。

  西寧采取了哪些有效措施將道路施工對市民的影響降至最低?

  “我們積極探索精細(xì)化管理舉措,會(huì)同多部門對中心城區(qū)占道施工項(xiàng)目進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃,精心優(yōu)化交通組織方案,竭力避免重復(fù)、集中開挖。在項(xiàng)目開工前,建設(shè)單位主動(dòng)與沿線各方深入溝通,廣泛收集需求建議;施工過程中合理安排施工時(shí)序,加班加點(diǎn)推進(jìn),并依據(jù)擁堵情況及時(shí)靈活調(diào)整。”相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說,通過優(yōu)化整治方案,需封閉施工道路由155條大幅壓縮至50條,其余道路采用夜間錯(cuò)峰施工模式,同時(shí)充分利用周邊路網(wǎng),設(shè)置臨時(shí)便道等,全力保障重點(diǎn)區(qū)域應(yīng)急車輛與居民的出行需求,在施工時(shí)序安排上巧妙避開重大節(jié)會(huì)等特殊節(jié)點(diǎn)。新寧路、西大街等項(xiàng)目提前建成恢復(fù)通行,便是西寧在城市建設(shè)過程中努力平衡發(fā)展需求與市民生活的有力見證。

 
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西寧城市生命線改造背后的“煥新密碼”

西寧晚報(bào)
2024-12-02 10:01
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西寧城市生命線改造背后的“煥新密碼”

  • 2024-12-02 10:01:56
  • 來源:西寧晚報(bào)

  

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圖為改造后的新寧路。閆鴻 攝

     青海新聞網(wǎng)·大美青海客戶端訊 呵護(hù)城市安全,“城市生命線”安全需要放在首要位置!

  燃?xì)狻⑴潘、供?hellip;…這些與民眾生活密不可分的城市基礎(chǔ)設(shè)施,就像人體的“神經(jīng)”和“血管”,它們是城市安全運(yùn)行的保障,被譽(yù)為“城市生命線”。

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  市委市政府高度重視城市地下管網(wǎng)安全,持續(xù)將地下管網(wǎng)綜合改造列為我市“重點(diǎn)民生實(shí)事”,著力推進(jìn)、并大力開展。

  “西寧市主城區(qū)地下排水管網(wǎng)多建設(shè)于二十世紀(jì)八九十年代,年久失修急需加快進(jìn)行更新改造。”市城鄉(xiāng)建設(shè)局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,雖然短時(shí)間內(nèi)封閉施工給市民出行造成了不便,但從長遠(yuǎn)考慮,補(bǔ)齊城市地下管網(wǎng)短板,推動(dòng)解決城市內(nèi)澇、供水管網(wǎng)漏損、燃?xì)夤芫W(wǎng)事故等突出問題,這是造福百姓、保障城市健康安全運(yùn)行的好事情、大事情。

  探訪工地:

  看進(jìn)度問情況解疑惑

  “眼下,我市海晏路、黃河路等道路仍然在施工,這是在實(shí)施什么工程?”“今年一些道路都開挖施工了,這些工程對我們老百姓的好處有哪些?”“啥時(shí)候能完工?進(jìn)度能加快些嗎?”……

  近期,東關(guān)大街、南山路、祁連路等多條主干道或全封閉、或半幅封閉施工,公交改道、出行不便,諸多疑問在市民心間涌起。帶著市民疑惑,記者深入施工現(xiàn)場與相關(guān)部門,探尋正在大力推進(jìn)的道路施工背后,究竟蘊(yùn)藏著怎樣開啟城市嶄新未來的“煥新密碼”。

  現(xiàn)場見聞:

  杜絕隱患地下管網(wǎng)改造全力推進(jìn)

  11月28日,在城北區(qū)祁連路改造項(xiàng)目施工現(xiàn)場,打樁機(jī)正有條不紊地由東向西拔除基坑內(nèi)的鋼板樁,兩排直徑約1米的商砼管已然鋪設(shè)完成,靜臥于基坑之中。“這些鋼板樁的作用是穩(wěn)固基坑兩側(cè),防止周邊土地塌陷,如今東半段施工完畢,鋼板樁便可以拆除了。”該項(xiàng)目一標(biāo)段現(xiàn)場管理員高奇耐心地向記者解釋說:“新的地下管網(wǎng)相較于原來的,優(yōu)勢顯著,不僅排水效率大幅提升,而且實(shí)現(xiàn)了雨污分流,雨水和污水分別通過不同管道排放,這為雨水的再利用創(chuàng)造了良好條件。”高奇還透露,整個(gè)項(xiàng)目全長2180米,目前已完成1400余米,原本655天的工期,通過積極搶工有望壓縮至500天。

  究竟為何主干道紛紛開啟“大刀闊斧”的改造模式?市城鄉(xiāng)建設(shè)局相關(guān)負(fù)責(zé)人給出了答案:主城區(qū)地下排水管網(wǎng)建成年限早,歲月的侵蝕使其老化嚴(yán)重,急需全面更新改造。

  據(jù)介紹,今年西寧市共實(shí)施地下管網(wǎng)綜合改造項(xiàng)目31個(gè),改造155條道路地下管網(wǎng)205公里(目前已完成141條,正在實(shí)施14條),其中:排水管網(wǎng)137.8公里、燃?xì)夤芫W(wǎng)44.3公里、供水管網(wǎng)19.7公里、供熱管網(wǎng)3.5公里。同時(shí),圍繞中央生態(tài)環(huán)境保護(hù)督察反饋問題整改,整治排水管網(wǎng)混錯(cuò)接959處、管網(wǎng)缺陷628處。目前,南北大街、建國大街、南山路、海湖路、昆侖大道、南川東路等一大批地下管網(wǎng)和道路整治項(xiàng)目已建成恢復(fù)通車,海晏路、黃河路、祁連路、長江路等地下管網(wǎng)改造項(xiàng)目正在加快推進(jìn)實(shí)施。據(jù)了解,我市以新型城鎮(zhèn)化五年行動(dòng)計(jì)劃為契機(jī),用足用好“兩新”“兩重”等中央政策支持,加快市政基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)齊短板、提質(zhì)增效。

  “起初,西寧對市區(qū)內(nèi)多條道路同時(shí)施工深感不解,看著好好的道路被開挖,內(nèi)心滿是疑惑。然而,當(dāng)了解到這是為了更新城市地下管網(wǎng)后,我逐漸理解了這一舉措的必要性。這一系列施工,是西寧基于城鎮(zhèn)環(huán)境基礎(chǔ)設(shè)施存在的問題與薄弱環(huán)節(jié)而開展的重要工作,它將為城市的可持續(xù)發(fā)展筑牢根基。”老西寧人齊建忠感慨地說道。

  施工“陣痛”:

  只為城市“暢行”未來

  歷經(jīng)11個(gè)月的晝夜奮戰(zhàn),城西區(qū)新寧路雨污水管網(wǎng)提升改造及道路整治建設(shè)項(xiàng)目圓滿竣工,并于10月4日順利通車,比原定計(jì)劃整整提前了46天。

  記者在新寧路與五四大街的交會(huì)路口看到,嶄新的道路平坦寬闊,路口車道還增設(shè)了一條右轉(zhuǎn)車道,車輛通過率顯著提高。“作為市級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目,新寧路項(xiàng)目自開工以來就面臨著工期緊張、工程量大、交通壓力大等諸多重難點(diǎn)問題。”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹說,“為了搶抓工期、確保質(zhì)量、穩(wěn)步推進(jìn)進(jìn)度,我們采取了一系列有效措施,投入多臺(tái)大型機(jī)械設(shè)備,推動(dòng)多作業(yè)面同步施工,極大地提高了施工效率。”“雖說施工期間造成了一定程度的交通擁堵,但今年暴雨來襲時(shí),新寧路改造完成的路段并未像往年那般出現(xiàn)積水現(xiàn)象,這充分彰顯了老舊管網(wǎng)改造的顯著成效。”家住附近的市民王麗萍欣慰地說道。

  “從城市發(fā)展的漫長歷程來看,隨著西寧的不斷發(fā)展進(jìn)步,早期建設(shè)的城市道路與管網(wǎng)系統(tǒng)已難以適應(yīng)如今高速發(fā)展的需求。城市地下的供水、排水、燃?xì)、供熱等管網(wǎng)猶如城市的‘血管與神經(jīng)’,是城市安全有序運(yùn)行的核心要素。”市城鄉(xiāng)建設(shè)局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,當(dāng)下的更新改造工程勢在必行!為了根治積水內(nèi)澇、道路塌陷等“城市病”,我市全力以赴,對眾多道路地下管網(wǎng)進(jìn)行全面改造。

  想方設(shè)法:

  全力減少施工對市民出行的影響

  “為了最大程度降低施工給市民帶來的不便,我們在施工過程中遵循完成一段保通一段的原則。此外,還積極協(xié)調(diào)公交公司增加途經(jīng)冷湖路方向的公交線路,與交警部門共同商討解決周邊群眾停車難題,并制定了完善的應(yīng)急保通措施。在沿線各小區(qū)出入口位置,設(shè)置活動(dòng)式圍擋并設(shè)門,前期走訪時(shí)發(fā)現(xiàn)其中兩個(gè)小區(qū)內(nèi)有3戶病重患者,我們專門將應(yīng)急通道大門鑰匙配發(fā)給病重患者和小區(qū)保安,確保緊急情況下生命通道暢通無阻。”海晏路雨污水及燃?xì)夤芫W(wǎng)等老化更新改造項(xiàng)目負(fù)責(zé)人陳彬詳細(xì)介紹道。

  距離完工還有33天!記者在海晏路雨污水及燃?xì)夤芫W(wǎng)項(xiàng)目現(xiàn)場看到,醒目的倒計(jì)時(shí)牌掛在工地大門口,盡管天氣寒冷,但施工現(xiàn)場依舊機(jī)械轟鳴,數(shù)十名工人緊張而有序地忙碌著。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹,海晏路項(xiàng)目新建污水管道1474米,雨水管道1879米,改造燃?xì)夤艿?950米,同時(shí)對沿線2處雨污水混錯(cuò)接點(diǎn)進(jìn)行了有效整治。該項(xiàng)目于9月7日正式開工建設(shè),分四段依次施工,完成一段便保通一段,目前僅剩最后一段,預(yù)計(jì)12月15日即可完工,相較發(fā)布的封路通告提前15天完成施工任務(wù),并恢復(fù)道路通行。

  西寧采取了哪些有效措施將道路施工對市民的影響降至最低?

  “我們積極探索精細(xì)化管理舉措,會(huì)同多部門對中心城區(qū)占道施工項(xiàng)目進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃,精心優(yōu)化交通組織方案,竭力避免重復(fù)、集中開挖。在項(xiàng)目開工前,建設(shè)單位主動(dòng)與沿線各方深入溝通,廣泛收集需求建議;施工過程中合理安排施工時(shí)序,加班加點(diǎn)推進(jìn),并依據(jù)擁堵情況及時(shí)靈活調(diào)整。”相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說,通過優(yōu)化整治方案,需封閉施工道路由155條大幅壓縮至50條,其余道路采用夜間錯(cuò)峰施工模式,同時(shí)充分利用周邊路網(wǎng),設(shè)置臨時(shí)便道等,全力保障重點(diǎn)區(qū)域應(yīng)急車輛與居民的出行需求,在施工時(shí)序安排上巧妙避開重大節(jié)會(huì)等特殊節(jié)點(diǎn)。新寧路、西大街等項(xiàng)目提前建成恢復(fù)通行,便是西寧在城市建設(shè)過程中努力平衡發(fā)展需求與市民生活的有力見證。

 
作者 劉瑜
編輯:李娜
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