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青海新聞網(wǎng)·大美青�？蛻舳擞� 記者從中國鐵路青藏集團有限公司獲悉，我省又有一鐵路段站改工程開始實施改造了！7月22日，隨著一組組道岔和線路的接續(xù)延伸，格爾木南站改造工程正式啟動，標志著格庫鐵路擴能改造（青海段）站改工程全面拉開序幕。
被譽為“大漠新絲路”的格庫鐵路于2020年12月9日全線開通運營，全長1206千米，其中青海段499千米。格庫鐵路連接青海、新疆兩省區(qū)，是我國西北鐵路骨干網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，是繼蘭新通道、臨哈通道后的第三條鐵路出疆大通道，承擔著新疆南疆地區(qū)與青海西部、西藏中東部等地的貨物交流和人員流動任務(wù)，更是西部地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展和國家能源保障供應(yīng)的重要通道。格庫鐵路開通運營以來，煤炭運輸任務(wù)較多，貨運增量勢頭迅猛，運輸能力接近飽和。
據(jù)了解，格庫鐵路擴能改造工程（青海段）主要任務(wù)是增開20處預(yù)留會讓站、5處既有站，以及相應(yīng)配套設(shè)施改造，工程計劃于年內(nèi)完成。工程改造完成后，格庫鐵路運輸能力可由當前的1600萬噸提升至每年3300萬噸以上。
面對工程改造過程中出現(xiàn)的站場結(jié)構(gòu)復(fù)雜、營業(yè)線施工難度大、運輸組織困難、協(xié)同環(huán)節(jié)多、安全風險高、任務(wù)繁重等諸多困難，中國鐵路青藏集團有限公司統(tǒng)籌安排施工計劃，有效降低營業(yè)線安全風險，持續(xù)提升工程品質(zhì)管理水平。
據(jù)介紹，第一批次格爾木南站下行場改造自7月22日開始，7月26日結(jié)束，第二批次格爾木南站上行場施工緊隨其后。項目自5月份啟動以來，經(jīng)過3個月的施工準備，工程項目中的各站路基、橋涵、軌道、四電等工程已陸續(xù)完工，目前格爾木南站已具備進一步的站場改造施工條件。為確保施工任務(wù)有序推進，工程建設(shè)將分7個批次進行實施，計劃于年內(nèi)完成施工任務(wù)。