青海新聞網(wǎng)·大美青?蛻舳擞 記者從中國鐵路青藏集團有限公司獲悉,我省又有一鐵路段站改工程開始實施改造了!7月22日,隨著一組組道岔和線路的接續(xù)延伸,格爾木南站改造工程正式啟動,標志著格庫鐵路擴能改造(青海段)站改工程全面拉開序幕。
被譽為“大漠新絲路”的格庫鐵路于2020年12月9日全線開通運營,全長1206千米,其中青海段499千米。格庫鐵路連接青海、新疆兩省區(qū),是我國西北鐵路骨干網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分,是繼蘭新通道、臨哈通道后的第三條鐵路出疆大通道,承擔著新疆南疆地區(qū)與青海西部、西藏中東部等地的貨物交流和人員流動任務(wù),更是西部地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展和國家能源保障供應(yīng)的重要通道。格庫鐵路開通運營以來,煤炭運輸任務(wù)較多,貨運增量勢頭迅猛,運輸能力接近飽和。
據(jù)了解,格庫鐵路擴能改造工程(青海段)主要任務(wù)是增開20處預(yù)留會讓站、5處既有站,以及相應(yīng)配套設(shè)施改造,工程計劃于年內(nèi)完成。工程改造完成后,格庫鐵路運輸能力可由當前的1600萬噸提升至每年3300萬噸以上。
面對工程改造過程中出現(xiàn)的站場結(jié)構(gòu)復(fù)雜、營業(yè)線施工難度大、運輸組織困難、協(xié)同環(huán)節(jié)多、安全風險高、任務(wù)繁重等諸多困難,中國鐵路青藏集團有限公司統(tǒng)籌安排施工計劃,有效降低營業(yè)線安全風險,持續(xù)提升工程品質(zhì)管理水平。
據(jù)介紹,第一批次格爾木南站下行場改造自7月22日開始,7月26日結(jié)束,第二批次格爾木南站上行場施工緊隨其后。項目自5月份啟動以來,經(jīng)過3個月的施工準備,工程項目中的各站路基、橋涵、軌道、四電等工程已陸續(xù)完工,目前格爾木南站已具備進一步的站場改造施工條件。為確保施工任務(wù)有序推進,工程建設(shè)將分7個批次進行實施,計劃于年內(nèi)完成施工任務(wù)。