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西寧市區(qū)21條綠波帶投入使用
來源:西寧晚報
作者:金華山
發(fā)布時間:2023-12-31 07:43:27
編輯:崔永燾

  青海新聞網(wǎng)·大美青海客戶端訊 12月30日,記者從西寧市公安交通管理局了解到,西寧交警已在2023年4季度信號燈優(yōu)化提升工作中通過智能交通信號燈控制系統(tǒng)打造了21條綠波帶,2024年元旦前全市已有175個交叉口實現(xiàn)了“綠波”控制。

  什么是綠波帶?綠波帶就是在指定的交通線路上,當規(guī)定好路段的車速后,要求信號控制機根據(jù)路段距離,把該車流所經(jīng)過的各路口綠燈起始時間,做相應的調(diào)整,以確保該車流到達每個路口時,正好遇到“綠燈”。也就是說,如果你按照一定時速開車前進,在一個路口遇到的是綠燈,一路下去,就有很大概率一路綠燈,暢行無阻。

  據(jù)了解,為了給廣大市民創(chuàng)造一個“路暢心安”的道路交通環(huán)境,西寧交警充分挖掘道路潛能,對關鍵路段實行“時空一體優(yōu)化”,促使西寧市21條綠波帶成功落地。21條綠波帶覆蓋西寧四個區(qū),成功為市域內(nèi)交通通勤、市民生產(chǎn)生活助力。

  西寧交警相關負責人介紹,綠波帶啟用后,經(jīng)實測,21條綠波帶停車次數(shù)平均減少72.1%,行程時間平均減少32.3%,通行車速平均提升33.4%。綠波建議車速為40km/h至45km/h,按規(guī)定車速通行綠波道路,基本可以做到一路暢通。“綠波優(yōu)化后,西寧市區(qū)整體交通狀況將會得到明顯改善!”

  據(jù)第三方高德交通智慧分析系統(tǒng)數(shù)據(jù)指出:西寧市交通整體擁堵指數(shù)2023年與2022年同比下降4.09%;平均行駛速度2023年與2022年同比提高4.69%。

  西寧交警提醒各位駕駛?cè)嗽陂_車的時候請按照綠波速度行駛。行人闖燈、搶道等都會影響綠波效果,導致路段通行效率降低。因此,呼吁過街行人不闖燈、不搶道,這樣交通才能更暢通。

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西寧市區(qū)21條綠波帶投入使用

  • 2023-12-31 07:43:27
  • 來源:西寧晚報

  青海新聞網(wǎng)·大美青?蛻舳擞 12月30日,記者從西寧市公安交通管理局了解到,西寧交警已在2023年4季度信號燈優(yōu)化提升工作中通過智能交通信號燈控制系統(tǒng)打造了21條綠波帶,2024年元旦前全市已有175個交叉口實現(xiàn)了“綠波”控制。

  什么是綠波帶?綠波帶就是在指定的交通線路上,當規(guī)定好路段的車速后,要求信號控制機根據(jù)路段距離,把該車流所經(jīng)過的各路口綠燈起始時間,做相應的調(diào)整,以確保該車流到達每個路口時,正好遇到“綠燈”。也就是說,如果你按照一定時速開車前進,在一個路口遇到的是綠燈,一路下去,就有很大概率一路綠燈,暢行無阻。

  據(jù)了解,為了給廣大市民創(chuàng)造一個“路暢心安”的道路交通環(huán)境,西寧交警充分挖掘道路潛能,對關鍵路段實行“時空一體優(yōu)化”,促使西寧市21條綠波帶成功落地。21條綠波帶覆蓋西寧四個區(qū),成功為市域內(nèi)交通通勤、市民生產(chǎn)生活助力。

  西寧交警相關負責人介紹,綠波帶啟用后,經(jīng)實測,21條綠波帶停車次數(shù)平均減少72.1%,行程時間平均減少32.3%,通行車速平均提升33.4%。綠波建議車速為40km/h至45km/h,按規(guī)定車速通行綠波道路,基本可以做到一路暢通。“綠波優(yōu)化后,西寧市區(qū)整體交通狀況將會得到明顯改善!”

  據(jù)第三方高德交通智慧分析系統(tǒng)數(shù)據(jù)指出:西寧市交通整體擁堵指數(shù)2023年與2022年同比下降4.09%;平均行駛速度2023年與2022年同比提高4.69%。

  西寧交警提醒各位駕駛?cè)嗽陂_車的時候請按照綠波速度行駛。行人闖燈、搶道等都會影響綠波效果,導致路段通行效率降低。因此,呼吁過街行人不闖燈、不搶道,這樣交通才能更暢通。

作者 金華山
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