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雞蛋鉆孔膜不破!西寧“90”后鐵路小哥亮絕活
來源:青海日報
作者:魏慧敏
發(fā)布時間:2024-11-08 09:27:03
編輯:謝青玉
QQ圖片20241108060148靳云鵬專心在生雞蛋上鉆孔。魏慧敏 攝

  青海新聞網(wǎng)·大美青?蛻舳擞 俗話說,“沒有金剛鉆,別攬瓷器活”。

  擁有“金剛鉆”的電工靳云鵬,別說瓷器了,就連薄脆的生雞蛋蛋殼上,他都能將蛋殼鉆破,蛋膜卻完好無損。練就這樣的“絕活兒”,需要怎樣的匠心和苦心?

  90后的靳云鵬,是中國鐵路青藏集團有限公司西寧東車輛段(以下簡稱“西寧東車輛段”)設(shè)備車間的維修電工。自2013年10月參加工作以來,主要負責(zé)西寧東車輛段設(shè)備的檢修、維護等工作,確保貨車檢修設(shè)備穩(wěn)定運行。

  深秋時節(jié),在西寧東車輛段設(shè)備車間里,身著藏藍色工裝的靳云鵬正在操作臺上練習(xí)“鉆蛋殼”這項“絕活兒”,全神貫注的他并沒有注意到記者的到來。只見他一手固定住雞蛋,一手小心翼翼地將鉆頭緩緩下降,與雞蛋殼的弧形表面輕輕接觸……心、眼、手、氣息協(xié)調(diào)一致,靳云鵬神情專注而忘我。大約30秒,蛋殼上出現(xiàn)直徑約6毫米的小圓孔。

  發(fā)揮好的時候,他曾在蛋殼厚度為0.3毫米左右、雞蛋內(nèi)膜厚度為0.04毫米左右的雞蛋上鉆8個孔,蛋膜不破,蛋清不溢。“閑暇時,在雞蛋殼上鉆孔,就是想要將手工操作的穩(wěn)定性固化成肌肉記憶,以便在維修設(shè)備時集中精力、精準把控。”靳云鵬說。

  “要干就用心把活干好!”這句樸實的話語一直烙印在靳云鵬的心里,而他也用行動踐行著自己的諾言。多年來,靳云鵬先后榮獲全國鐵路青年科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新獎、全國鐵路青年崗位能手、全國“尼紅獎?wù)?rdquo;及刻苦學(xué)習(xí)崗位優(yōu)秀青年職工等10余項榮譽。

QQ圖片20241108060154靳云鵬和同事們正在檢修壓裝機液壓站(右一)。

  冰凍三尺,非一日之寒。沉甸甸的榮譽背后是數(shù)十年如一日的刻苦學(xué)習(xí)和精益求精的工作作風(fēng)。大學(xué)畢業(yè)后,科班出身的靳云鵬躊躇滿志,不料因業(yè)務(wù)不精,在配置吊車升降裝置時出現(xiàn)失誤,耽誤了施工進度。“經(jīng)歷過挫敗后,我覺得自己跟別人的水平差得很遠。”從那以后,靳云鵬就暗下決心要練就過硬本領(lǐng)。

  白天,他跟著經(jīng)驗豐富的老師傅巡檢設(shè)備,學(xué)習(xí)各類故障處理方法。晚上回到宿舍,他專注于探索電機與電氣控制、CAD、電工電子技術(shù)以及PLC編程、計算機控制技術(shù)等知識體系。

  “在工作中要敢于超越,不斷創(chuàng)新。”在業(yè)務(wù)能力不斷提高的同時,靳云鵬發(fā)揮創(chuàng)新精神,與幾個興趣相投的同事組建了技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新團隊。

  2019年,細心的靳云鵬發(fā)現(xiàn),由人工卡控的軌道車調(diào)車作業(yè)存在安全風(fēng)險。為破解這一難題,他牽頭設(shè)計了一款鐵路軌道車調(diào)車防脫自動報警裝置。經(jīng)過多次研究論證和現(xiàn)場試驗,此項裝置效果良好,大大降低了調(diào)車作業(yè)風(fēng)險,并一舉獲得國家“實用新型專利證書”。

  在師傅扈廣迎心中,靳云鵬也是他最得意的徒弟。“他特別虛心好學(xué),在工作中也善于發(fā)現(xiàn)問題,分內(nèi)分外的活兒都搶著干,不怕臟、不怕苦、不怕累。”在同事眼中,靳云鵬勤于思考、善于分析總結(jié),成為車間創(chuàng)新團隊里公認的技術(shù)骨干。

  平凡崗位不平凡,簡單工種不簡單。說起“工匠精神”,身在一線崗位的靳云鵬也有自己的認識。他說,只有熱愛本職工作,勤奮刻苦的鉆研,堅持精益求精的態(tài)度,才是對“工匠精神”的最好的詮釋。

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雞蛋鉆孔膜不破!西寧“90”后鐵路小哥亮絕活

  • 2024-11-08 09:27:03
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QQ圖片20241108060148靳云鵬專心在生雞蛋上鉆孔。魏慧敏 攝

  青海新聞網(wǎng)·大美青?蛻舳擞 俗話說,“沒有金剛鉆,別攬瓷器活”。

  擁有“金剛鉆”的電工靳云鵬,別說瓷器了,就連薄脆的生雞蛋蛋殼上,他都能將蛋殼鉆破,蛋膜卻完好無損。練就這樣的“絕活兒”,需要怎樣的匠心和苦心?

  90后的靳云鵬,是中國鐵路青藏集團有限公司西寧東車輛段(以下簡稱“西寧東車輛段”)設(shè)備車間的維修電工。自2013年10月參加工作以來,主要負責(zé)西寧東車輛段設(shè)備的檢修、維護等工作,確保貨車檢修設(shè)備穩(wěn)定運行。

  深秋時節(jié),在西寧東車輛段設(shè)備車間里,身著藏藍色工裝的靳云鵬正在操作臺上練習(xí)“鉆蛋殼”這項“絕活兒”,全神貫注的他并沒有注意到記者的到來。只見他一手固定住雞蛋,一手小心翼翼地將鉆頭緩緩下降,與雞蛋殼的弧形表面輕輕接觸……心、眼、手、氣息協(xié)調(diào)一致,靳云鵬神情專注而忘我。大約30秒,蛋殼上出現(xiàn)直徑約6毫米的小圓孔。

  發(fā)揮好的時候,他曾在蛋殼厚度為0.3毫米左右、雞蛋內(nèi)膜厚度為0.04毫米左右的雞蛋上鉆8個孔,蛋膜不破,蛋清不溢。“閑暇時,在雞蛋殼上鉆孔,就是想要將手工操作的穩(wěn)定性固化成肌肉記憶,以便在維修設(shè)備時集中精力、精準把控。”靳云鵬說。

  “要干就用心把活干好!”這句樸實的話語一直烙印在靳云鵬的心里,而他也用行動踐行著自己的諾言。多年來,靳云鵬先后榮獲全國鐵路青年科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新獎、全國鐵路青年崗位能手、全國“尼紅獎?wù)?rdquo;及刻苦學(xué)習(xí)崗位優(yōu)秀青年職工等10余項榮譽。

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  冰凍三尺,非一日之寒。沉甸甸的榮譽背后是數(shù)十年如一日的刻苦學(xué)習(xí)和精益求精的工作作風(fēng)。大學(xué)畢業(yè)后,科班出身的靳云鵬躊躇滿志,不料因業(yè)務(wù)不精,在配置吊車升降裝置時出現(xiàn)失誤,耽誤了施工進度。“經(jīng)歷過挫敗后,我覺得自己跟別人的水平差得很遠。”從那以后,靳云鵬就暗下決心要練就過硬本領(lǐng)。

  白天,他跟著經(jīng)驗豐富的老師傅巡檢設(shè)備,學(xué)習(xí)各類故障處理方法。晚上回到宿舍,他專注于探索電機與電氣控制、CAD、電工電子技術(shù)以及PLC編程、計算機控制技術(shù)等知識體系。

  “在工作中要敢于超越,不斷創(chuàng)新。”在業(yè)務(wù)能力不斷提高的同時,靳云鵬發(fā)揮創(chuàng)新精神,與幾個興趣相投的同事組建了技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新團隊。

  2019年,細心的靳云鵬發(fā)現(xiàn),由人工卡控的軌道車調(diào)車作業(yè)存在安全風(fēng)險。為破解這一難題,他牽頭設(shè)計了一款鐵路軌道車調(diào)車防脫自動報警裝置。經(jīng)過多次研究論證和現(xiàn)場試驗,此項裝置效果良好,大大降低了調(diào)車作業(yè)風(fēng)險,并一舉獲得國家“實用新型專利證書”。

  在師傅扈廣迎心中,靳云鵬也是他最得意的徒弟。“他特別虛心好學(xué),在工作中也善于發(fā)現(xiàn)問題,分內(nèi)分外的活兒都搶著干,不怕臟、不怕苦、不怕累。”在同事眼中,靳云鵬勤于思考、善于分析總結(jié),成為車間創(chuàng)新團隊里公認的技術(shù)骨干。

  平凡崗位不平凡,簡單工種不簡單。說起“工匠精神”,身在一線崗位的靳云鵬也有自己的認識。他說,只有熱愛本職工作,勤奮刻苦的鉆研,堅持精益求精的態(tài)度,才是對“工匠精神”的最好的詮釋。

作者 魏慧敏
編輯:謝青玉
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