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青海新聞網(wǎng)·大美青�？蛻�(hù)端訊 遼闊的高原之上，雪山巍峨，兩條蜿蜒的公路如同巨龍般穿越崇山峻嶺，將天塹變?yōu)橥ㄍ�。這便是舉世聞名的川藏公路和青藏公路，它們不僅見(jiàn)證了新中國(guó)交通建設(shè)的輝煌成就，也鑄就了一座不朽的精神豐碑——“兩路”精神。
70年前，11萬(wàn)筑路大軍，在平均海拔4000米的高原，在“筑路將軍”慕生忠的帶領(lǐng)下，風(fēng)餐露宿、攻堅(jiān)克難，用青春、熱血乃至生命，于1954年12月25日，修筑了總長(zhǎng)4360公里的川藏公路、青藏公路，在人類(lèi)生命禁區(qū)創(chuàng)造了公路建設(shè)史上的奇跡。
在高原上工作，最稀缺的是氧氣，最寶貴的是精神。10年前，習(xí)近平總書(shū)記就川藏公路、青藏公路建成通車(chē)60周年作出重要批示：“在建設(shè)和養(yǎng)護(hù)公路的過(guò)程中，形成和發(fā)揚(yáng)了一不怕苦、二不怕死，頑強(qiáng)拼搏、甘當(dāng)路石，軍民一家、民族團(tuán)結(jié)的‘兩路’精神”，強(qiáng)調(diào)要繼續(xù)弘揚(yáng)“兩路”精神，養(yǎng)好兩路，保障暢通，使川藏、青藏公路始終成為民族團(tuán)結(jié)之路、西藏文明進(jìn)步之路、西藏各族同胞共同富裕之路。
青海是青藏公路的起點(diǎn)。70年來(lái)，一代代青海交通人扎根高原大地，矢志艱苦奮斗，在地處世界第三極的雪域高原上，面對(duì)海拔高、氣候惡劣等特殊的自然環(huán)境和多年凍土、鹽漬土、濕陷性黃土分布廣泛等復(fù)雜的地質(zhì)條件，戰(zhàn)嚴(yán)寒、斗冰雪、挑戰(zhàn)荒漠戈壁、暴風(fēng)狂沙，以堅(jiān)韌不拔的頑強(qiáng)意志和敢為人先的開(kāi)拓精神，不斷詮釋著“兩路”精神內(nèi)涵，奮力推進(jìn)青海交通運(yùn)輸事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
黨的十八大以來(lái)，青海交通運(yùn)輸行業(yè)圍繞打造生態(tài)文明高地、建設(shè)產(chǎn)業(yè)“四地”、推進(jìn)“一優(yōu)兩高”，全面構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)、包容、韌性的現(xiàn)代交通運(yùn)輸體系，建成了一條條致富路、幸福路、連心路、振興路，讓青海人民告別了“晴天一身土、雨天一身泥”，迎來(lái)了“出門(mén)就有水泥路、抬腳就能上客車(chē)”的好日子，交通運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)了從“瓶頸制約”到“基本適應(yīng)”再到“保障引領(lǐng)”的重大轉(zhuǎn)變。
截至2023年底，青海省公路總里程達(dá)8.94萬(wàn)公里，是新中國(guó)成立初期的189倍，公路網(wǎng)密度達(dá)12.40公里/百平方公里。全省國(guó)省干線(xiàn)公路橋梁共有9400座、農(nóng)村公路橋梁共有3857座，是解放初期的186倍。以西寧、格爾木為中心，高速公路為主骨架、普通國(guó)省干線(xiàn)公路為骨干、農(nóng)村公路為脈絡(luò)的公路網(wǎng)絡(luò)基本形成。
——高速公路建設(shè)實(shí)現(xiàn)歷史性跨越。高速（含一級(jí)）公路達(dá)5062公里，提前兩年實(shí)現(xiàn)高速公路5000公里的“十四五”規(guī)劃目標(biāo)，全省34個(gè)縣實(shí)現(xiàn)通高速，通縣比例達(dá)76%，海西蒙古族藏族自治州、海北藏族自治州率先實(shí)現(xiàn)涉藏地區(qū)縣縣通高速，全省高速公路實(shí)現(xiàn)從“探索起步、東部聯(lián)動(dòng)”到“戰(zhàn)略西移、突破跨越”再到“全面推進(jìn)、持續(xù)加快”的跨越式發(fā)展。
——綠色低碳理念貫穿交通運(yùn)輸全過(guò)程。青海圍繞“三個(gè)最大”省情定位，青海交通堅(jiān)持將綠色低碳理念貫穿交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、維護(hù)和管理全過(guò)程，在新調(diào)整規(guī)劃的路網(wǎng)中，盡最大可能避開(kāi)了三江源、青海湖和祁連山等自然保護(hù)區(qū)核心區(qū)域。全省新能源和清潔能源公交車(chē)、出租車(chē)占比分別達(dá)98.6%、86.3%。
——交通脫貧攻堅(jiān)與鄉(xiāng)村振興有效銜接。青海交通全面完成了具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村通硬化路、通客車(chē)“兩通”目標(biāo)。十年來(lái)，累計(jì)投入資金201.67億元，新改建里程5.26萬(wàn)公里。全省農(nóng)村公路總里程達(dá)6.71萬(wàn)公里，具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村公路通暢率達(dá)100%。
——服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展保障有力。青海交通圍繞構(gòu)建“一芯一環(huán)多帶”生態(tài)旅游發(fā)展新格局總體部署，深入推進(jìn)“交通+旅游”融合發(fā)展，構(gòu)建以西寧為中心，串聯(lián)西寧—海東都市圈、青海湖和祁連山等重要旅游資源的精品旅游環(huán)線(xiàn)，著力打造祁連牧歌、昆侖溯源等特色旅游公路帶，塑造“七彩高原路·大美青海途”旅游公路和“四個(gè)一號(hào)”生態(tài)景觀(guān)大道品牌。同時(shí)，在助力工業(yè)生產(chǎn)發(fā)展方面，高速公路規(guī)模不斷增加，公路路網(wǎng)不斷完善，為青海工業(yè)所需原材料及產(chǎn)成品運(yùn)輸提供了快速運(yùn)輸通道，有效降低了運(yùn)輸成本和生產(chǎn)成本，保障了青海工業(yè)的快速增長(zhǎng)。
“兩路”精神是中華民族寶貴的精神財(cái)富，它跨越時(shí)空、歷久彌新，激勵(lì)著一代又一代交通人攻堅(jiān)克難、奮勇拼搏。從過(guò)去的“行路難”“過(guò)河難”“運(yùn)輸難”，到如今高原大地通衢廣陌、車(chē)輪滾滾、暢行坦途，青海大地記錄著70年來(lái)青海交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展變遷，更見(jiàn)證了每一個(gè)交通人篳路藍(lán)縷、只爭(zhēng)朝夕的無(wú)畏前行。新時(shí)代新征程，青海省交通運(yùn)輸行業(yè)將繼續(xù)弘揚(yáng)和踐行“兩路”精神，奮力加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)青海篇章，讓不朽的精神豐碑巍然聳立，讓“兩路”精神在新時(shí)代的征程上煥發(fā)出更加璀璨的光芒。