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1954年，川藏公路、青藏公路在“世界屋脊”建成通車，今年是“兩路”建成通車70周年。在中國共產(chǎn)黨的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，在建設(shè)和養(yǎng)護(hù)川藏、青藏公路的偉大實踐中，鍛造和形成了“一不怕苦、二不怕死，頑強(qiáng)拼搏、甘當(dāng)路石，軍民一家、民族團(tuán)結(jié)”的“兩路”精神，并成為中國共產(chǎn)黨人精神譜系的重要組成部分。2014年8月，習(xí)近平總書記就川藏、青藏公路建成通車60周年作出重要批示：“新形勢下，要繼續(xù)弘揚(yáng)‘兩路’精神，養(yǎng)好兩路，保障暢通，使川藏、青藏公路始終成為民族團(tuán)結(jié)之路、西藏文明進(jìn)步之路、西藏各族同胞共同富裕之路。”“兩路”是雪域高原的團(tuán)結(jié)路、幸福路和富裕路。“兩路”精神不斷激勵、鼓舞著一代又一代人持續(xù)奮斗，創(chuàng)造一個又一個奇跡。奮斗新時代，奮進(jìn)新征程，我們要繼續(xù)弘揚(yáng)“兩路”精神，逢山開路、遇水架橋，敢于犧牲、勇于奉獻(xiàn)，為鑄牢中華民族共同體意識，推進(jìn)強(qiáng)國建設(shè)、民族復(fù)興偉業(yè)凝聚強(qiáng)大精神力量。
認(rèn)識“兩路”永恒的時代價值
“兩路”是各民族同胞共享繁榮之路。“兩路”修建完成并通車，為四川省、西藏自治區(qū)、青海省等地經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供了重要支撐。在“兩路”通車之前，西藏交通閉塞，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)單一，以農(nóng)牧業(yè)為主，缺乏現(xiàn)代工業(yè)，經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展相對落后。“兩路”修建完成后，人流、物流、信息流高效運(yùn)轉(zhuǎn)，激發(fā)了發(fā)展活力，帶動沿線省區(qū)經(jīng)濟(jì)社會快速發(fā)展，第二、第三產(chǎn)業(yè)比重明顯增大。“兩路”開通的是道路，連通的是交流，暢通的是貿(mào)易，打通的是發(fā)展，帶來的是繁榮。“兩路”使天塹變通途，使“進(jìn)藏難”成為歷史，使沿線各族同胞“出行難”得以緩解，促進(jìn)了各民族交往交流交融，推動了西藏的繁榮進(jìn)步。半個多世紀(jì)以來，得益于“兩路”通車、青藏鐵路開通等，沿線各族人民與全國人民一道步入全面小康社會，并在實現(xiàn)共同富裕的道路上邁出堅實步伐。
“兩路”是各民族同胞血脈相連之橋。“兩路”是在黨的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，由人民解放軍和沿線各族人民共同修筑的。在“兩路”修筑過程中，人民解放軍嚴(yán)格執(zhí)行“進(jìn)軍西藏，不吃地方”的要求，秉持“多帶幫助、少添麻煩”的原則，幫助西藏人民打通了與外界交流的重要通道。無論是在修路還是在護(hù)路過程中，漢族與沿線少數(shù)民族同胞、人民解放軍與沿線群眾始終同心同德、團(tuán)結(jié)奮斗，共同創(chuàng)造出人類筑路史上的偉大奇跡。在此過程中，結(jié)下了“軍民一家、漢藏一家”的深情厚誼，促進(jìn)了各民族“鑄牢共同體、中華一家親”的交往交流交融，增進(jìn)了各族群眾對偉大祖國、中華民族、中華文化、中國共產(chǎn)黨、中國特色社會主義的認(rèn)同，強(qiáng)化了各族人民一定要同呼吸、共命運(yùn)、心連心的共識，譜寫了各民族共同團(tuán)結(jié)奮斗、共同繁榮發(fā)展的光輝篇章，為構(gòu)筑中華民族共有精神家園、鑄牢中華民族共同體意識作出了重要貢獻(xiàn)。
“兩路”是各民族文化交往交流交融之廊。“兩路”不僅是西藏與內(nèi)地之間物質(zhì)交流的通道，而且是各民族文化交往交流交融之路。中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化中的愛國主義、集體主義以及舍生取義、天下為公、協(xié)和萬邦等思想，不僅激勵著全體中華兒女不畏艱難、團(tuán)結(jié)奮斗，也為“兩路”精神的形成提供了豐厚的文化滋養(yǎng)。大一統(tǒng)的共同的精神文化紐帶，使西藏地方與祖國其他地區(qū)的文化同源共生，聯(lián)系緊密，從未間斷。“兩路”順利通車，加強(qiáng)了西藏與祖國各地的文化交流。發(fā)展多樣文化、添彩美好生活深刻表明，多樣性和一體性，是中華文化的重要特征，也是文脈賡續(xù)的“基因密碼”；燦爛多樣的文化交相輝映，中華文化歷久彌新，這是今天我們強(qiáng)大文化自信的根源。
領(lǐng)會“兩路”精神的科學(xué)內(nèi)涵
新中國成立初期，10多萬建設(shè)者團(tuán)結(jié)奮斗，修筑了川藏、青藏公路，創(chuàng)造了世界公路建設(shè)史上的奇跡，鑄就了不朽的“兩路”精神。“兩路”精神在筑路實踐中孕育形成、在養(yǎng)護(hù)公路中傳承發(fā)揚(yáng)。新時代新征程，傳承弘揚(yáng)“兩路”精神，必須正確認(rèn)識“兩路”精神的深刻內(nèi)涵，彰顯無畏精神與英勇品質(zhì)，做新時代的奮斗者和奉獻(xiàn)者，以自身實際行動促進(jìn)民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步、推動鑄牢中華民族共同體意識。
“一不怕苦、二不怕死”是革命精神的光輝映照。20世紀(jì)50年代初，中國人民解放軍第十八軍奉命參加修筑進(jìn)藏公路。面對異常艱苦的自然環(huán)境和施工條件，筑路軍民喊出了“一不怕苦、二不怕死”的口號。川藏公路沿途翻越多座海拔四千米以上的大山，跨越多條大江大河。青藏公路穿越峽谷、戈壁、沼澤、泥石流、冰川和多年凍土區(qū)等高原險峻地段，平均海拔四千米，修筑“兩路”的難度可想而知。面對險峻地勢和惡劣氣候，筑路大軍以戰(zhàn)天斗地的大無畏精神和史詩般的英雄事跡，硬是在被稱為“人類生命禁區(qū)”的“世界屋脊”之上創(chuàng)造出了建設(shè)奇跡。正是他們這種不畏艱難險阻、敢于戰(zhàn)天斗地的英雄氣概，克服了高寒缺氧、天險阻隔、物資匱乏等不利條件，成功修筑了世界上條件最艱苦、地形最復(fù)雜、工程建設(shè)最具挑戰(zhàn)性的“兩路”，生動詮釋了“一不怕苦、二不怕死”的精神品質(zhì)。
“頑強(qiáng)拼搏、甘當(dāng)路石”是奮斗意志的永恒豐碑。盡管修筑“兩路”的條件極為艱苦，但筑路官兵沒人叫苦退縮。筑路軍民以敢為人先的進(jìn)取意識和勇于擔(dān)當(dāng)?shù)臒o私品格，不斷克服重重困難，“讓高山低頭，叫河水讓路”，用臂膀扛起如山的責(zé)任，完成了幾乎不可能完成的任務(wù)。“把修好的路留給別人，把沒有路的地方留給自己”，道盡“兩路”人以路為家、舍我其誰，無怨無悔、無私奉獻(xiàn)的高尚品格，彰顯的是勇往直前、攻堅克難，挑戰(zhàn)極限、不懈奮斗的擔(dān)當(dāng)精神，展現(xiàn)的是不向困難低頭、不被挫折壓倒的闖勁和踏實苦干、為民造福的沖天干勁。
“軍民一家、民族團(tuán)結(jié)”貫穿的是全心全意為人民服務(wù)的根本宗旨，展示的是眾志成城的集體主義精神。在修筑“兩路”過程中，黨中央要求進(jìn)藏部隊“不吃地方”，充分尊重少數(shù)民族的歷史、文化、宗教信仰，促進(jìn)軍民團(tuán)結(jié)、民族團(tuán)結(jié)。同時，少數(shù)民族同胞也給予筑路大軍很大幫助。一是人力支持。少數(shù)民族同胞不僅直接參加筑路勞動，還組織起龐大的牦牛運(yùn)輸隊伍，為筑路大軍運(yùn)輸物資，為“兩路”順利修筑提供了有力保障。二是物資支持。少數(shù)民族同胞積極貢獻(xiàn)出自己的糧食、衣物等給筑路軍民。“路修到哪里，我們就支援到哪里！”藏漢一家緊密團(tuán)結(jié)的故事，始終在傳唱。三是傳授技能和經(jīng)驗。少數(shù)民族同胞向筑路大軍講解在高寒缺氧條件下的生存技能和經(jīng)驗，極大地減少了筑路軍民的傷亡。“軍民一家、民族團(tuán)結(jié)”是“兩路”精神的底蘊(yùn)，彰顯了“軍愛民、民擁軍”的優(yōu)良傳統(tǒng)，展現(xiàn)的是藏漢一家、各族一家、平等團(tuán)結(jié)互助和諧的社會主義民族關(guān)系。
拓展“兩路”精神的傳承路徑
人無精神則不立，國無精神則不強(qiáng)。在高原上工作，最稀缺的是氧氣，最寶貴的是精神。“兩路”精神形成于修建的艱苦歷程，并在道路改建、養(yǎng)護(hù)過程中得到傳承和弘揚(yáng)。筑路軍民在高原上樹立起永不褪色的豐碑，激勵著一代代人擔(dān)當(dāng)作為、砥礪前行。新時代新征程，我們要繼續(xù)傳承弘揚(yáng)“兩路”精神，堅持以“兩路”精神鑄魂育人，凝聚起中華兒女團(tuán)結(jié)奮斗的磅礴力量。
第一，深入挖掘“兩路”故事，展現(xiàn)“兩路”精神。一是查閱相關(guān)歷史資料與檔案，了解和掌握“兩路”修筑的詳細(xì)過程。二是充分挖掘英雄人物的感人事跡。除了大力宣傳我們熟知的“青藏公路”之父慕生忠將軍、“筑路英雄”張福林、“千錘英雄”楊海銀等以外，還要很好彰顯沿線人民為修筑和養(yǎng)護(hù)“兩路”作出的重要貢獻(xiàn)。要尋找和采訪曾參與“兩路”修筑的當(dāng)?shù)厝罕�，傾聽他們的親身經(jīng)歷和感人故事，還原修筑和養(yǎng)護(hù)“兩路”人的凡人微光。三是實地考察，了解重要?dú)v史遺跡，深入挖掘“兩路”歷史，不斷豐富“兩路”資料，深化“兩路”精神理解，不斷增強(qiáng)傳承“兩路”精神的自覺性和主動性。
第二，加強(qiáng)對“兩路”精神的宣傳教育，營造鑄魂育人良好氛圍。在宣傳方面，一是創(chuàng)作優(yōu)秀的文藝作品，創(chuàng)作、制作反映“兩路”英雄人物事跡的舞臺劇、紀(jì)錄片、文學(xué)作品、短視頻等，展現(xiàn)修筑和養(yǎng)護(hù)“兩路”的精神風(fēng)貌，讓“兩路”精神變得可感知。二是利用數(shù)智技術(shù)，通過網(wǎng)絡(luò)虛擬等形式，實現(xiàn)沉浸式體驗，讓“兩路”精神的無形財富變得可觸及。在教育方面，一是深入研究“兩路”精神的科學(xué)內(nèi)涵和時代價值，激發(fā)全民族的奮進(jìn)力量和精神斗志，形成新時代戰(zhàn)勝各種艱難險阻的磅礴偉力。二是仔細(xì)搜集整理修筑和養(yǎng)護(hù)“兩路”的先進(jìn)事跡和典型案例，豐富和充實各學(xué)段思政課教學(xué)內(nèi)容。三是創(chuàng)新教育載體，充分發(fā)揮課堂主陣地、教師主力軍作用，開發(fā)關(guān)于“兩路”精神的教學(xué)專題，將“兩路”精神全面融入思政課程和課程思政，以“兩路”精神強(qiáng)化“大思政課”建設(shè)，增強(qiáng)鑄魂育人實效。
第三，發(fā)展文旅產(chǎn)業(yè)，打造紅色旅游線路品牌。推動紅色旅游高質(zhì)量發(fā)展，是建設(shè)旅游強(qiáng)國的重要內(nèi)容。我們要依托“兩路”精神，保護(hù)好、管理好、運(yùn)用好紅色資源，將革命歷史的挖掘研究與紅色文化的展示傳播相結(jié)合，充分彰顯紅色文化的吸引力、感染力和影響力。一是借助“兩路”紅色文化資源，積極打造紅色旅游景點(diǎn)和紅色旅游路線。慕生忠將軍紀(jì)念館展現(xiàn)了筑路軍民在昆侖雪山和茫茫戈壁上艱苦創(chuàng)業(yè)的艱難歷程，忠烈橋和雀兒山見證了筑路軍民在極端嚴(yán)酷條件下的英勇斗爭，拉薩火車站和拉薩烈士陵園凝聚著厚重紅色文化的精神與力量，展現(xiàn)了“兩路”精神的深刻內(nèi)涵，要讓更多人知道和了解，要讓更多人銘記和弘揚(yáng)。二是定期舉辦傳承弘揚(yáng)“兩路”精神的文化活動，推動形成文化品牌。積極開展“兩路”精神紅色文化研學(xué)活動和養(yǎng)護(hù)“兩路”志愿者活動等，吸引青少年親身實踐、沉浸式參與，將“兩路”精神內(nèi)化于心、外化于行。三是深化產(chǎn)教結(jié)合，推進(jìn)“兩路”精神文化產(chǎn)業(yè)與學(xué)校教育相結(jié)合，助力構(gòu)建“大思政”育人格局，為“兩路”紅色文化資源挖掘和文旅產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供人才支撐。
偉大事業(yè)孕育偉大精神，偉大精神引領(lǐng)偉大事業(yè)。在新中國成立初期修筑“兩路”，充分體現(xiàn)了我國社會主義制度集中力量辦大事的顯著優(yōu)勢，充分體現(xiàn)了我們黨堅持人民至上的執(zhí)政理念。在雪域高原，在生命禁區(qū)，筑路英雄們以血肉之軀和簡易工具，創(chuàng)造了世界筑路史上的奇跡，鑄就了不朽的精神豐碑——“兩路”精神。“兩路”打開了西藏現(xiàn)代化的大門，從此亙古封閉的青藏高原上逐漸結(jié)束棧道溜索、人背畜馱的原始交通方式。從“兩路”到無數(shù)新路、高速路、鐵路、航路等交通網(wǎng)絡(luò)發(fā)展，為沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展插上了騰飛的翅膀，為不斷鑄牢中華民族共同體意識奠定了扎實基礎(chǔ)。“兩路”精神必將引領(lǐng)各族干部群眾以更加緊密的團(tuán)結(jié)、更加頑強(qiáng)的奮斗，投身中國式現(xiàn)代化建設(shè)，不斷贏得更加偉大的勝利。
〔作者為青海師范大學(xué)文學(xué)院副教授。本文系青海省2023年度哲學(xué)社會科學(xué)規(guī)劃項目“明清河湟地區(qū)文學(xué)發(fā)展與中華民族共同體意識互動關(guān)系研究”（批準(zhǔn)號：23ZCQ083）階段性成果〕