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青海新聞網(wǎng)·大美青�？蛻舳擞� 15公里，這是2路公交車運(yùn)行的單趟里程數(shù)；
52條，這是2路公交車每單趟要經(jīng)過(guò)的斑馬線條數(shù)；
減速、觀察、停車，這是2路公交車駕駛員盛兆炳和同事們每天都要重復(fù)做的動(dòng)作……
在一條條“生命線”前，他們剎車、等待，不僅“讓”出了城市的文明和溫度，更是收獲了無(wú)數(shù)點(diǎn)贊，成為西寧最美的城市風(fēng)景。
文明之“行”，始于“足下”。隨著公交車在斑馬線前禮讓行人，越來(lái)越多的營(yíng)運(yùn)車輛、私家車也加入了其中，于是斑馬線前有了藍(lán)色綠色出租車的身影、有了白色網(wǎng)約車的身影、有了灰色銀色紅色私家車的身影……駕駛?cè)说挠^念提升了、駕駛?cè)说?ldquo;陋習(xí)”改變了，安全、文明、有序的出行環(huán)境逐漸在西寧形成。
公交車，斑馬線禮讓行人的“標(biāo)桿”
斑馬線被稱為“生命線”，禮讓斑馬線既體現(xiàn)出對(duì)生命的尊重，也體現(xiàn)了城市的文明水平。
公交車是城市交通的重要組成部分，更是城市文明形象的“門(mén)面”之一。如何從自身做起，讓駕駛?cè)烁淖冮L(zhǎng)久的駕駛陋習(xí)？西寧公交用七年時(shí)間樹(shù)立了“行業(yè)標(biāo)桿”。如今，西寧公交車駕駛?cè)?ldquo;斑馬線”禮讓意識(shí)不斷增強(qiáng)，公交車禮讓率達(dá)到90%以上，受到了市民游客的認(rèn)可和贊譽(yù)。
“2017年4月，以創(chuàng)建全國(guó)文明城市為契機(jī)，結(jié)合公交標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)年活動(dòng)，西寧公交在全市率先開(kāi)展了公交車輛‘禮讓斑馬線 文明我先行’服務(wù)提升活動(dòng)，2021年又在全行業(yè)中推廣應(yīng)用‘5321禮讓斑馬線’安全操作法，我們是這樣要求駕駛?cè)说�，駕駛?cè)艘彩沁@樣做的，他們爭(zhēng)做‘禮讓斑馬線’倡導(dǎo)者和示范者，安全文明行車意識(shí)越來(lái)越強(qiáng)。”西寧公交集團(tuán)有限責(zé)任公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
那究竟什么是“5321禮讓斑馬線”安全操作法？“5”即距離斑馬線路口約50米處，減速觀察路口情況；“3”即距離斑馬線路口約30米處，車速降至20公里/小時(shí)以下；“2”即距離斑馬線路口約20米處，有行人橫穿道路時(shí)車速降至10公里/小時(shí)以下，并做好停車準(zhǔn)備，無(wú)行人通過(guò)時(shí)低速安全通過(guò)路口；“1”即距離路口約10米時(shí)，在斑馬線前停車禮讓，駕駛員揮手示意讓行，不準(zhǔn)鳴號(hào)催促。
西寧公交駕駛?cè)耸沁@樣說(shuō)的也是這樣做的。8月5日，記者乘坐2路公交車從省廣播電視臺(tái)站出發(fā)前往團(tuán)結(jié)橋站，進(jìn)行了全程體驗(yàn)。車輛發(fā)車不久就要經(jīng)過(guò)第一個(gè)無(wú)過(guò)街信號(hào)燈的虎臺(tái)中學(xué)斑馬線，只見(jiàn)駕駛?cè)耸⒄妆耆凑?ldquo;5321禮讓斑馬線”安全操作法操作，不僅提前減速觀察路口情況，還揮手示意行人通行。之后行程中的每一條斑馬線前，他都重復(fù)著同樣的操作，直到車輛到達(dá)團(tuán)結(jié)橋站完成一個(gè)單程里程。途中記者還注意到，無(wú)論是有交通信號(hào)燈的斑馬線前還是無(wú)過(guò)街信號(hào)燈的斑馬線前或是右轉(zhuǎn)彎的斑馬線前，跟2路車同樣的公交車都能做到全部禮讓斑馬線。
“2路車單程里程15公里，作為城市流動(dòng)的名片，我們對(duì)駕駛員的要求十分嚴(yán)格，除了要嚴(yán)格遵守‘5321禮讓斑馬線’安全操作法外，我們還會(huì)不定時(shí)、不定期地組織黨員和業(yè)務(wù)骨干上路督導(dǎo)，并就發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)整改，可以說(shuō)我們的駕駛員是將‘5321禮讓斑馬線’安全操作法‘刻進(jìn)骨子里’的。此外，駕駛員之間還會(huì)比學(xué)趕超，爭(zhēng)做文明駕駛?cè)耍瑸槟贻p的駕駛員起到引領(lǐng)帶頭作用。”城南調(diào)度中心五隊(duì)2路車隊(duì)長(zhǎng)張繼芬向記者介紹說(shuō)。
出租車，斑馬線禮讓行人的“后起之秀”
斑馬線是城市文明的檢驗(yàn)線，承載著最直觀的城市文明形象，體現(xiàn)著最基本的社會(huì)人文關(guān)懷。
西寧市共有出租車5516臺(tái)，也是西寧市民最主要的公共出行方式之一，在出租車行業(yè)和整個(gè)營(yíng)運(yùn)車輛行業(yè)做到禮讓斑馬線，勢(shì)必將在社會(huì)上起到良好的引領(lǐng)和示范作用，并最終形成全體交通參與者共同營(yíng)造文明出行環(huán)境的良好氛圍。
比起公交車的“率先而為”，出租車禮讓斑馬線的文明行為屬于“后起之秀”，目前還在努力改變中。為提升出租車、網(wǎng)約車等營(yíng)運(yùn)車輛的文明駕駛、文明服務(wù)程度，提高從業(yè)人員的整體素質(zhì)，西寧市交通運(yùn)輸局會(huì)同市公安交管部門(mén)，多措并舉開(kāi)展出租車服務(wù)質(zhì)量提升工作，從多方面入手讓整治行動(dòng)發(fā)揮最大作用。
通過(guò)采取動(dòng)態(tài)監(jiān)控抽查、路面執(zhí)法巡查、執(zhí)法體驗(yàn)暗查、群眾投訴核查、整合數(shù)據(jù)篩查“五查”的方式摸排鎖定重點(diǎn)車輛。通過(guò)重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)，對(duì)市區(qū)內(nèi)營(yíng)運(yùn)車輛實(shí)行24小時(shí)不間斷監(jiān)控，重點(diǎn)監(jiān)控不禮讓行人、超速行駛、隨意變道、不文明服務(wù)等內(nèi)容；組成4支路面巡查專班，在火車站地下?lián)Q乘中心、加氣站等車輛密集場(chǎng)所及無(wú)信號(hào)燈的斑馬線附近，檢查出租車、網(wǎng)約車等營(yíng)運(yùn)車輛，逐車提醒駕駛員禮讓行人、穩(wěn)駕慢行、文明服務(wù)，對(duì)發(fā)現(xiàn)的乘車體驗(yàn)不適、不禮讓行人、超速等違法違規(guī)行為依法進(jìn)行處置；對(duì)日常巡查發(fā)現(xiàn)的乘車體驗(yàn)及問(wèn)題，及時(shí)糾正駕駛員違法違規(guī)行為；成立入企工作專班，深入企業(yè)核查處理市民投訴；對(duì)接公安交管部門(mén)，甄別鎖定交通違法率較高的車輛，對(duì)接保險(xiǎn)協(xié)會(huì)，甄別鎖定風(fēng)險(xiǎn)較高的車輛。根據(jù)以上摸排方式，執(zhí)法部門(mén)精準(zhǔn)鎖定重點(diǎn)車輛，實(shí)行重點(diǎn)監(jiān)控、重點(diǎn)整治，為精準(zhǔn)執(zhí)法提供有力數(shù)據(jù)支撐。
建立獎(jiǎng)懲機(jī)制，激勵(lì)先進(jìn)鞭策后進(jìn)。建立道路運(yùn)輸領(lǐng)域各公司間的評(píng)比機(jī)制，動(dòng)態(tài)監(jiān)控專班搜集，建立各類不文明駕駛、不文明服務(wù)行為數(shù)據(jù)庫(kù)，每月按照公司所屬車輛違法率、投訴率、出險(xiǎn)率“三率”占比綜合評(píng)分，排出名次。每月召開(kāi)數(shù)據(jù)分析通報(bào)會(huì)，向排名第一的公司頒發(fā)流動(dòng)獎(jiǎng)杯，責(zé)令排名靠后的公司負(fù)責(zé)人作表態(tài)發(fā)言。同時(shí)，市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法局每周一在自己的微信平臺(tái)上發(fā)布行業(yè)“紅黑榜”和駕駛員服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核通報(bào)，一批優(yōu)秀駕駛員所駕駛的車輛被評(píng)選為“五星服務(wù)文明車”，受到了獎(jiǎng)勵(lì)，而一批不文明駕駛員也被罰款和扣分。
8月5日，記者走訪了多條斑馬線，其中包括有交通信號(hào)燈的十字路口和無(wú)過(guò)街行人信號(hào)燈的斑馬線。記者觀察發(fā)現(xiàn)，在斑馬線前只要有行人等候，經(jīng)過(guò)的出租車都能百分百做到禮讓。
“給西寧的公交車、出租車點(diǎn)贊，西寧的公交車、出租車駕駛員真是棒棒的，每經(jīng)過(guò)一個(gè)斑馬線前他們都會(huì)主動(dòng)禮讓行人，有時(shí)候還會(huì)揮手示意，這比很多私家車駕駛?cè)俗龅煤�，西寧真是一座又文明又溫暖的城市，�?lái)西寧旅游安全感滿滿。”外地游客胡振宇在接受采訪時(shí)告訴記者，并豎起大拇指稱贊。