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青海新聞網(wǎng)·大美青海客戶端訊 G109小峽口項目路面水泥穩(wěn)定碎石基層試驗段順利鋪筑、熱馬項目西海鎮(zhèn)至甘子河段路面鋪筑完成、沙久項目橋梁工程施工取得階段性進(jìn)展、大清項目首座大橋架梁任務(wù)順利完成……我省一批交通重大工程項目建設(shè)全面加速，接連突破多個重要節(jié)點(diǎn)，項目建設(shè)優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)。
G109小峽口項目進(jìn)入路面施工新階段
5月28日，青海省交通建設(shè)管理有限公司負(fù)責(zé)建設(shè)管理的G109小峽口（王家莊至昆侖路段）改建工程項目的建設(shè)現(xiàn)場，一派熱火朝天的忙碌景象。項目建設(shè)者們抓住當(dāng)前施工黃金期，抓工期、搶進(jìn)度，奮力推動省重點(diǎn)項目建設(shè)。
G109小峽口項目辦主任劉武昊介紹，截至目前，路基土石方工程累計完成331340立方米，占總量的83.5%；橋梁樁基累計完成66根，占總量的100%，梁板預(yù)制累計完成95片，占總量的100%;涵洞累計完成9座，占總量的90%，隧道左右洞累計開挖4044.8米，占總量的62.6%。
隨著三十里鋪中橋首片箱梁平穩(wěn)落座及路面水泥穩(wěn)定碎石基層400米試驗段順利鋪筑，標(biāo)志著該項目正式進(jìn)入橋梁上部結(jié)構(gòu)及路面施工新階段，為后續(xù)項目建設(shè)按下“加速鍵”。
省交建公司將繼續(xù)加強(qiáng)與西寧市及海東市政府的對接協(xié)調(diào)，加快項目征遷工作，同時進(jìn)一步細(xì)化目標(biāo)任務(wù)，高效推進(jìn)工程建設(shè)，在保證安全質(zhì)量的前提下持續(xù)保持大干快干熱潮，確保年度目標(biāo)順利完成。
項目建成后，將有效解決小峽口瓶頸制約問題，提高區(qū)域通行能力，促進(jìn)蘭西城市群和西寧海東一體化發(fā)展，提升地區(qū)交通安全保障水平和應(yīng)急保障能力。
G345沙木多黃河大橋至久治公路項目橋梁工程施工取得階段性進(jìn)展
5月28日，G345沙木多黃河大橋至久治公路項目橋梁工程施工現(xiàn)場，各工序有條不紊向前推進(jìn)。目前，沙久項目橋梁工程C匝道橋第一聯(lián)現(xiàn)澆梁順利完成澆筑施工，大倉1號大橋同步順利完成預(yù)制箱梁架設(shè)。項目施工取得了階段性進(jìn)展，為完成項目全年建設(shè)任務(wù)目標(biāo)奠定了堅實基礎(chǔ)。
沙久項目辦主任周峰介紹，為加快推進(jìn)沙久項目建設(shè)，項目辦采取合理調(diào)整工序、倒排工期、壓實責(zé)任、優(yōu)化施工方案等舉措，全面協(xié)調(diào)施工組織，編制年、季、月施工計劃，制定進(jìn)度保證措施及糾偏措施，抓重點(diǎn)時段，抓關(guān)鍵環(huán)節(jié)，凝心聚力不斷掀起施工高潮，確保項目加快推進(jìn)建設(shè)。
為確保施工安全和質(zhì)量，項目辦多次組織現(xiàn)場管理人員對結(jié)構(gòu)體系、施工工藝、安全防護(hù)措施等方面進(jìn)行詳細(xì)檢查，對地基處理、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系等關(guān)鍵工序組織驗收；橋梁架設(shè)和澆筑過程中，嚴(yán)格把控每道工序，緊密銜接各個環(huán)節(jié)，加強(qiáng)現(xiàn)場施工安全技術(shù)指導(dǎo)，確保橋梁施工順利推進(jìn)。
沙久項目是青南地區(qū)一條重要的出省通道，項目建成后將打通青、甘、川省際高速通道的最后節(jié)點(diǎn)，有效加強(qiáng)甘肅省瑪曲縣與青海省久治縣交通聯(lián)系，對于推動區(qū)域旅游支柱產(chǎn)業(yè)發(fā)展建設(shè)，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展，提高區(qū)域應(yīng)急保障能力，改善當(dāng)?shù)孛裆徒?jīng)濟(jì)發(fā)展條件，促進(jìn)民族團(tuán)結(jié)具有十分積極的作用。
大河家（青甘界）至清水高速公路項目首座大橋架梁任務(wù)順利完成
正值施工黃金期，大河家（青甘界）至清水高速公路建設(shè)正如火如荼，各標(biāo)段項目緊張有序推進(jìn)。隨著最后一片預(yù)制箱梁精準(zhǔn)吊裝到位，大清項目余家大橋已順利完成架梁任務(wù)，為年內(nèi)實現(xiàn)川大與臨大公路通車銜接任務(wù)提供了有力保障，也標(biāo)志著大清項目建設(shè)進(jìn)入新階段。
余家大橋是大清項目全線首座完成梁板架設(shè)的橋梁，全長407米，共有20米箱梁96片，40米T梁40片。為保證梁板架設(shè)安全，項目辦在大橋施工過程中精準(zhǔn)調(diào)整施工組織，克服了余家大溝防洪壓力，在最短的時間內(nèi)完成了樁基施工任務(wù)，并利用電力遷改窗口期同步完成330KV高壓線路下方4跨橋梁結(jié)構(gòu)的施工，為順利推進(jìn)架梁施工任務(wù)奠定了基礎(chǔ)。
大清項目是青甘兩省之間的又一條省際快速通道，項目建成后將進(jìn)一步提升京藏高速等國家高速公路的輻射帶動功能，對深化和完善青海省高速公路網(wǎng)規(guī)劃、實現(xiàn)國家重點(diǎn)公路與地方主要公路之間的銜接具有十分重要的意義。
G213熱馬項目西海鎮(zhèn)至甘子河段路面鋪筑完成
G213策克至磨憨公路熱水（江倉）至馬匹寺路面改造項目2.5厘米薄層罩面路段西海鎮(zhèn)至甘子河33.4公里路面已鋪筑完成，標(biāo)志著熱馬公路項目建設(shè)取得階段性勝利，為實現(xiàn)本年度交工目標(biāo)打下堅實基礎(chǔ)。
熱馬公路按照二級公路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行路面改造，建設(shè)中以打造“生態(tài)路”“環(huán)保路”為目標(biāo)，同步對沿線歷史遺留取土坑進(jìn)行撒播草籽生態(tài)修復(fù)，并開展路域環(huán)境整治工作，使公路與沿線的草原、山川和諧相生，實現(xiàn)了自然景觀與再造景觀的有機(jī)融合。今年復(fù)工以來，熱馬項目緊緊圍繞年度目標(biāo)任務(wù)，細(xì)化節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，強(qiáng)化責(zé)任落實，加強(qiáng)進(jìn)度、安全、質(zhì)量、環(huán)保管控，項目建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。
G213線是重要的出省通道，串聯(lián)甘肅省肅南縣和青海省海北藏族自治州祁連縣、剛察縣、海晏縣，是環(huán)祁連山大草原、環(huán)青海湖生態(tài)旅游觀光廊道的重要連接線，也是青甘大環(huán)線重要的聯(lián)網(wǎng)線。其中，G213線熱馬段建設(shè)對完善國家和區(qū)域公路網(wǎng)，推動“一帶一路”建設(shè)和融入“西部大開發(fā)”形成新格局，加快環(huán)祁連山大草原、環(huán)青海湖生態(tài)旅游觀光廊道建設(shè)，輻射帶動沿線旅游景區(qū)景點(diǎn)提質(zhì)升級，構(gòu)建“快進(jìn)慢游”交旅融合服務(wù)體系引領(lǐng)全域旅游發(fā)展，助力鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實施，推動區(qū)域旅游業(yè)和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展等均具有重要意義。