青海新聞網(wǎng)·大美青?蛻舳擞 “不用翻達坂山,走高速一個半小時,就能到西寧。”3月4日,家住海北藏族自治州門源回族自治縣青石嘴鎮(zhèn)馬吉龍,開車帶著父母前往西寧就醫(yī),便捷快速的交通,讓他不禁感嘆道。
截至目前,海北州公路通車總里程達10412.87公里,比“十三五”末新增通車里程796.4公里,提前兩年實現(xiàn)“十四五”規(guī)劃“縣縣通高速”的目標。近年來,海北州不斷加快建設(shè)境內(nèi)高速公路,曼大高速大通至仙米段通車運營,扁門高速(門源克圖至盤坡至峨博段)2023年7月1日實現(xiàn)通車,西察高速剛察至甘子河段2023年6月10日實現(xiàn)通車運營。加西高速控制性工程金銀灘隧道2023年6月底實現(xiàn)貫通,湟西高速正在全力建設(shè)中。
海晏縣繼門源縣后進入動車時代;祁連支線機場已全面恢復運營。鐵路、高速、機場綜合立體交通加快發(fā)展,公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)全面完善,通達深度向縱深推進,“快進”體系有序完善,引領(lǐng)海北全域旅游發(fā)展步入快車道。祁大公路等一批國省干線建成通車,在建高速和國省道同步實施觀景臺14處、停車港灣和驛站79處、綜合服務(wù)區(qū)9處。一大批旅游路、產(chǎn)業(yè)路、特色路、鄉(xiāng)村路陸續(xù)建成,交通旅游服務(wù)設(shè)施有序完善。隨著海北州一個個交通項目的竣工、一條條城鄉(xiāng)公路的通車,逐步形成的外聯(lián)內(nèi)暢的公路路網(wǎng)骨架,成為海北經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展的強力支撐。